留言人:空中客车A359 |
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内容:中国南方航空的注册号为B-6305的空客A321-231飞机将交还租赁商,下一步交付川航。请问,四川航空近期租入的A321飞机租期多久?这一批飞机机龄在18年左右,在国内也不算低了。 |
留言时间:2024-08-17 13:16:43 |
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留言人:空中客车A359 |
标题:CES引进1架A320NEO |
内容:今天凌晨5点55分B-32HV(MSN12108)由努尔苏丹调机到上海浦东,完成了该飞机的引进工作,这也是今年东航引进的第三架A320NEO飞机。请添加,谢谢。 |
留言时间:2024-08-15 08:06:26 |
回复内容:已更新 |
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留言人:波音天津 |
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内容:请问站长如果减少了“停场”标注,长期停场的飞机均标记为“退出运营”,如果这些飞机后续恢复运营是不是会出现本站标记为“退出运营”的飞机重新回到“运营中”的情况呢,谢谢 |
留言时间:2024-08-14 10:36:14 |
回复内容:已经有不少这样的情况 |
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留言人:波音天津 |
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内容:感谢站长昨天的回答,请问上一条中“长期停场标记为退出运营”的长期停场是多长时间呢(比如是3150和3156的四五年还是其他飞机两到三年的停场呢),谢谢 |
留言时间:2024-08-12 17:00:38 |
回复内容:尽量减少"停场"的状态标注,目前是按一年为标准 |
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留言人:KMG5000 |
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内容:华民航空B-LDD信息冲突,近期机队消息显示2023-8引进,飞机搜索显示2023-8退出运营。 |
留言时间:2024-08-11 10:37:24 |
回复内容:谢谢提醒,已修改 |
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留言人:波音天津 |
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内容:请问如何界定飞机停场、封存和退出运营呢(比如3150和3156长期停场后本站标注为退出运营),谢谢 |
留言时间:2024-08-10 09:17:19 |
回复内容:由于当前数据库是两套数据/方式叠加的,没有明确的统一标准,正逐步调整为短期停场(PW发动机原因等)不在额外标注,长期停场均标记为退出运营 |
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留言人:空中客车A359 |
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内容:B-2432已经停场将近1年,可以将其暂时移出金鹏航空界面和资料库中的状态,谢谢。 |
留言时间:2024-08-08 16:38:27 |
回复内容:好的,已更新 |
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留言人:空中客车A359 |
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内容:一架停场在ZLXY西侧海航基地的一架Do.328好像消失了(从卫星图观察),会不会是被拆解了? |
留言时间:2024-08-08 16:10:30 |
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留言人:陈 |
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内容:首航航空空客A333注册号B309T这架飞机是图卢兹交付的,不是天津空客 |
留言时间:2024-08-08 01:09:39 |
回复内容:是天津交付的最后一架(第16架)A330,后续调机到图卢兹封存 |
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留言人:SS7EG |
标题:国航789-7877已经恢复运营 |
内容:按照飞行计划,8月5日已经飞行京沪一个来回。
8月6日飞行京渝。 |
留言时间:2024-08-07 08:08:58 |
回复内容:已更新 |
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