| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-3329 | 运营中 | ARJ21-700CCF | CF34-10A | 杭州圆通货运航空 | 2023-10-30 | 2018-9-21 | 112 | 此前由成都航空运营 | |
| B-3153 | 运营中 | E190 | CF34-10E5 | 天津航空 | 2009-6-3 | 19000284 | |||
| B-3152 | 退出运营 | AN12 | 中国通用航空/中国国际航空 | 8345503 | |||||
| B-3152 | 运营中 | E190 | CF34-10E5 | 天津航空 | 2009-6-2 | 19000274 | 和谐号(200906-) | ||
| B-3151 | 退出运营 | AN12 | 中国通用航空/中国国际航空 | 6344402 | |||||
| B-3151 | 运营中 | E190 | CF34-10E5 | 大新华快运/天津航空 | 2009-3-30 | 19000268 | 2018年3月至2018年8月由乌鲁木齐航空运营 | ||
| B-3150 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 大新华快运/天津航空 | 2009-2-26 | 19000253 | |||
| B-3149 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2011-10-27 | 19000488 | ||
| B-3148 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2011-10-19 | 19000483 | 2019年8月底退出运营 | |
| B-3147 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2011-10-13 | 19000477 | 2019年6月底退出运营 | |
| B-3146 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2011-9-26 | 19000476 | 2019年2月底退出运营 | |
| B-3145 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2012-4-19 | 19000529 | ||
| B-3140 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 河北航空 | 2013-6-20 | 19000625 | |||
| B-3139 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2012-6-20 | 19000548 | 2020年5月退出运营 | |
| B-3138 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2012-5-9 | 19000539 | 2020年3月退出运营 | |
| B-3137 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2012-3-20 | 19000524 | 2020年3月退出运营 | |
| B-3136 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2012-2-6 | 19000513 | 2019年12月退出运营 | |
| B-3135 | 退出运营 | E190 | CF34-10E6 | 中国南方航空 | CLC | 2012-4-27 | 19000535 | 2020年1月退出运营 | |
| B-1156 | 退出运营 | B737-446(F) | CFM56-3C1 | 广东龙浩航空/中原龙浩航空 | 2019-1 | 1995-5-31 | 27916/2718 | 2023年9月退出运营 | |
| B-3133 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 鲲鹏航空/河南航空 | 2009-6-8 | 19000264 | 2010年8月25日起停场，2013年11月退出运营 |