留言人:空中客车A359 |
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内容:http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2022-03-31/600029_20220331_3_h9SE28Gh.pdf 第31页
为什么厦门航空+江西航空+河北航空加起来的机队数量是208,但是南航财报中是209架?贵州航空小站里是19架,但是财报中是 20架?谢谢 |
留言时间:2022-12-21 09:27:13 |
回复内容:谢谢提醒,贵州航空已修改,厦航数据目前看不出来问题在哪 |
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留言人:机上飞 |
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内容:请问天津货运航空的B-222R是新引进的吗?网上没有资料。 |
留言时间:2022-12-20 22:10:34 |
回复内容:是的,已更新 |
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留言人:空中客车A359 |
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内容:中國新華航空也是中國民航局的在冊航司。所以,請問為什麼不給它開一個介面呢?雖然只有1架老掉牙的波音738。 |
留言时间:2022-12-20 20:45:52 |
回复内容:中国新华航空2002年已并入海航,民航局已无相关信息,现实留存的中国新华航空、山西航空可能只是股权方面的考虑 |
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留言人:ShiJiawei |
标题:机队信息更新 |
内容:中国货运航空引进一架B777-F全货机,注册号B-222V,2022/12/20该机正在执行调机任务从波音埃弗里特到上海浦东。现在站内还未更新。 |
留言时间:2022-12-20 17:10:22 |
回复内容:好的,已更新 |
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留言人:空中客车A359 |
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内容:请在B-2079后写上2022年7月退出运营改由中州航空运营,在圆通航空界面写上B-2862退出运营,请在B-2645后加上2022年3月退出运营,在B-2648、B-2671、B-2672后写上2022年2月退出运营,在B-5103后加上2022年6月退出运营,B-6730后写上2022年8月退出运营,在B-6728后写上2022年9月退出运营,B-3321和B-104X已退出运营,谢谢 |
留言时间:2022-12-20 09:14:48 |
回复内容:好的,稍后更新 |
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留言人:空中客车A359 |
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内容:捷星香港航空现在还存在吗?海航是不是曾经持过它的股? |
留言时间:2022-12-19 12:10:15 |
回复内容:东航参与,已停止筹建 |
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留言人:空中客车A359 |
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内容:金鹏B747F总共有几架B747F,如果是四架请把B-2435的状态在资料库、航司界面调整 |
留言时间:2022-12-18 19:35:09 |
回复内容:B-2435已更新为退出运营 |
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留言人:空中客车A359 |
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内容:B-6401 退出了吗?资料库里的备注说退出了,但是状态是停场 |
留言时间:2022-12-18 19:03:15 |
回复内容:停场状态 |
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留言人:空中客车A359 |
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内容:B-8382变更用途后到底干什么了? |
留言时间:2022-12-18 10:04:02 |
回复内容:现在情况不太清楚 |
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留言人:空中客车A359 |
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内容:请在B-2862后写2022年N月退出运营(前面的一个打错了,请删掉谢谢) |
留言时间:2022-12-17 15:59:52 |
回复内容:好的 |
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