| B-2213 |
退出运营 |
Trident 2E |
|
中国民航 |
|
|
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2173 |
1990年6月退出运营，保存于中国航空博物馆，最初注册为B-276 |
| B-2212 |
退出运营 |
A320-214 |
CFM56-5B4 |
中国西北航空/中国东方航空 |
(Aircastle) |
2000-10-20 |
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1316 |
2016年9月退出运营，售后回租 |
| B-2212 |
退出运营 |
Trident 2E |
|
中国民航 |
|
|
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2162 |
1990年6月退出运营，最初注册为B-250 |
| B-2211 |
退出运营 |
A320-214 |
CFM56-5B4 |
中国西北航空/中国东方航空 |
|
1999-7-27 |
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1041 |
2015年5月退出运营，售后回租(Aircastle) |
| B-2211 |
退出运营 |
Trident 2E |
|
中国民航 |
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|
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2180 |
1990年6月退出运营，最初注册为B-290 |
| B-2210 |
退出运营 |
A320-214 |
CFM56-5B4 |
中航浙江航空/中国国际航空 |
|
2000-9-15 |
|
1296 |
2017年1月退出运营 |
| B-2210 |
退出运营 |
Trident 2E |
|
中国民航 |
|
|
|
2178 |
1990年6月退出运营，最初注册为B-286 |
| B-2209 |
退出运营 |
A320-214 |
CFM56-5B4 |
中国东方航空 |
|
1999-7-9 |
|
1030 |
2021年1月退出运营，绚丽甘肃彩绘(201510-202101) |
| B-2209 |
退出运营 |
Trident 2E |
|
中国民航 |
|
|
|
2164 |
1991年11月退出运营，最初注册为B-254 |
| B-2208 |
退出运营 |
A320-214 |
CFM56-5B4 |
中国东方航空 |
GECAS |
1999-9-20 |
|
1070 |
|
| B-2208 |
报废 |
Trident 2E |
|
中国民航/中国国际航空 |
|
|
|
2165 |
最初注册为B-256、B-261,1990年3月22日飞行事故中报废(桂林) |
| B-2207 |
退出运营 |
A320-214 |
CFM56-5B4 |
中国东方航空 |
|
1999-7-6 |
|
1028 |
2021年5月退出运营 |
| B-2207 |
退出运营 |
Trident 2E |
|
中国民航 |
|
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|
2182 |
最初注册为B-294 |
| B-2206 |
退出运营 |
ATR42-312 |
PW120 |
复兴航空 |
|
1990-8-14 |
1986-3-13 |
6 |
1991年3月退出运营 |
| B-2206 |
退出运营 |
A320-214 |
CFM56-5B4 |
中国西北航空/中国东方航空 |
CIT |
1999-5-10 |
|
986 |
2015年3月退出运营 |
| B-2206 |
退出运营 |
Trident 2E |
|
中国民航/中国国际航空 |
|
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|
2181 |
1991年3月退出运营，最初注册为B-292 |
| B-2205 |
退出运营 |
A320-214 |
CFM56-5B4 |
中国西北航空/中国东方航空 |
ILFC |
1999-4-30 |
|
984 |
2015年7月退出运营 |
| B-2205 |
退出运营 |
Trident 2E |
|
中国民航 |
|
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2176 |
1990年10月退出运营，最初注册为B-282 |
| B-2204 |
退出运营 |
Trident 2E |
|
中国民航 |
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|
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2175 |
1991年3月退出运营，改为地面维护训练用机(天津)，最初注册为B-280 |
| B-2203 |
退出运营 |
A320-214 |
CFM56-5B4 |
中国东方航空 |
GECAS |
1999-6-11 |
|
1005 |
2014年7月退租 |
