| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-32GX | 运营中 | A330-343(P2F) | Trent772B-60 | 四川航空 | CDC | 2024-7-8 | 2008-9-25 | 954 | 此前注册号B-6500中国南方航空客机 |
| B-2301 | 报废 | Bell 212 | 远东航空 | 30554 | 1980年4月18日飞行事故中报废(新竹外海) | ||||
| B-2300 | 运营中 | A319-133 | V2527M-A5 | 四川航空 | 2005-12-20 | 2639 | |||
| B-2299 | 运营中 | A319-133 | V2527M-A5 | 四川航空 | 2005-11-14 | 2597 | |||
| B-2298 | 退出运营 | A319-133 | V2527M-A5 | 四川航空 | 2005-8-4 | 2534 | 2025年10月退出运营 | ||
| B-2297 | 退出运营 | A319-132 | V2524-A5 | 中国南方航空 | ILFC | 2005-3-30 | 2435 | 2019年7月退出运营 | |
| B-2296 | 退出运营 | A319-132 | V2524-A5 | 中国南方航空 | ILFC | 2005-3-30 | 2426 | 2019年9月退出运营 | |
| B-2295 | 退出运营 | A319-132 | V2524-A5 | 中国南方航空 | ILFC | 2005-3-9 | 2408 | 2019年7月退出运营 | |
| B-2294 | 退出运营 | A319-132 | V2524-A5 | 中国南方航空 | ILFC | 2005-1-21 | 2371 | 2019年8月退出运营 | |
| B-2293 | 退出运营 | A321-131 | V2530-A5 | 四川航空 | ILFC | 2004-8-26 | 1996-4-23 | 591 | 此前由越南航空等运营，2015年9月退出运营 |
| B-2292 | 运营中 | A321-211 | CFM56-5B3/P | 中国东方航空 | 2005-9-8 | 2549 | |||
| B-2291 | 退出运营 | A321-211 | CFM56-5B3/P | 中国东方航空 | 2005-8-16 | 2543 | 2025年1月退出运营 | ||
| B-2290 | 运营中 | A321-211 | CFM56-5B3/P | 中国东方航空 | 2004-10-26 | 2315 | 2010上海世界博览会涂装(200907-201604) | ||
| B-2289 | 运营中 | A321-211 | CFM56-5B3/P | 中国东方航空 | 2004-10-22 | 2309 | |||
| B-2288 | 运营中 | A321-231 | V2533-A5 | 中国南方航空 | 2004-1-5 | 2067 | |||
| B-2287 | 运营中 | A321-231 | V2533-A5 | 中国南方航空 | 2004-1-5 | 2080 | |||
| B-2286 | 退出运营 | A321-131 | V2530-A5 | 四川航空 | ILFC | 2003-9-15 | 1995-11-3 | 550 | 2014年12月退租，最初曾注册为B-MAA,由澳门航空运营 |
| B-2285 | 运营中 | A321-231 | V2533-A5 | 中国南方航空 | 2003-6-26 | 1955 | |||
| B-2284 | 运营中 | A321-231 | V2533-A5 | 中国南方航空 | 2003-5-23 | 1974 | |||
| B-2283 | 退出运营 | A321-231 | V2533-A5 | 中国北方航空/中国南方航空 | 2002-9-19 | 1788 | 2024年9月退出运营 |