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机号 状态 机型 发动机 航空公司 归属 引进时间 首次交付 序列号 备注信息
B-2532 变更运营 B737-3J6 CFM56-3B1 中国国际航空 1986-6-19 23303/1237 2006年7月退出航班运营,用于飞行训练
B-2531 退出运营 B737-3J6 CFM56-3B1 国航飞行训练大队 2006-8 1986-5-15 23302/1224 2008年10月出售
B-2531 变更运营 B737-3J6 CFM56-3B1 中国国际航空 1986-5-15 23302/1224 2006年7月退出航班运营,用于飞行训练
B-2530 退出运营 B737-3Z0 CFM56-3B1 中国西南航空/中国国际航空 1992-4-16 27046/2252 2012年8月退出运营
B-2529 退出运营 B737-505 CFM56-3C1 厦门航空 BRAL 1994-2-21 26297/2578 2008年1月退出运营
B-2529 退出运营 B737-2L9 厦门航空 1991-3-4 1981-12 22735/825 1993年9月退出运营
B-2528 退出运营 B737-3Y0(F) CFM56-3C1 中国邮政航空 GECAS 2006-9 1991-11-21 25174/2168 最初由中国南方航空运营,2006年5月转换为货机
B-2528 变更运营 B737-3Y0 CFM56-3C1 中国南方航空 1991-11-21 25174/2168 2006年5月退出运营并改装为货机改由中国邮政航空运营
B-2527 退出运营 B737-3Y0(F) CFM56-3C1 中国邮政航空 GECAS 2006-7 1991-8-9 25173/2097 最初由中国南方航空运营,2006年2月转换为货机
B-2527 变更运营 B737-3Y0 CFM56-3C1 中国南方航空 1991-8-9 25173/2097 2006年2月退出运营并改装为货机改由中国邮政航空运营
B-2526 退出运营 B737-3Y0(F) CFM56-3C1 中国邮政航空 2006-3 1991-7-19 25172/2089 2019年4月退出运营,最初由中国南方航空运营,2005年11月转换为货机
B-2526 变更运营 B737-3Y0 CFM56-3C1 中国南方航空 1991-7-19 25172/2089 2005年11月退出运营并改装为货机改由中国邮政航空运营
B-2525 运营中 B737-4Q8(F) CFM56-3C1 中国邮政航空 2013-3 1996-8-21 26337/2811 最初由海南航空运营,注册号为B-2970,2012年8月退出客运改装为货机
B-2525 报废 B737-3Y0 中国南方航空 1991-7-17 24918/2087 1999年6月9日飞行事故中报废(湛江)
B-2524 退出运营 B737-25C 厦门航空 1988-8-2 23236/1585 全球最后一架B737-200,2003年6月退出运营
B-2523 报废 B737-3Y0 中国南方航空 1991-5-23 24913/2052 1992年11月24日飞行事故中报废
B-2522 退出运营 B737-3Z0(F) CFM56-3B1 奥凯航空 2007-1 1986-7-10 23451/1240 2009年起停场,退出运营,最初由中国国际航空运营
B-2522 变更运营 B737-3Z0 CFM56-3B1 国航飞行训练大队 2004-12 1986-7-10 23451/1240 2006年出售给奥凯航空并改装为货机
B-17810 运营中 B787-10 GEnx-1B 长荣航空 2024-7-25 63517/1084
B-2521 退出运营 B737-3Z0 CFM56-3B1 中国西南航空/中国国际航空 1986-2-26 23450/1196 2006年12月退出运营
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