| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-2601 | 退出运营 | B737-222 | JT8D-7A | 远东航空 | 1976-3-1 | 1969-4-2 | 19936/146 | 最初由美联航运营，1995年11月退出运营 | |
| B-2601 | 退出运营 | TU-154M | 中国民航/中国西北航空 | 1985-9 | 716 | 1998年1月退出运营 | |||
| B-2601 | 退出运营 | B737-36N | CFM56-3C1 | 深圳航空 | GECAS | 2004-12-20 | 1997-5-12 | 28559/2882 | 2011年11月退出运营，最初由荷兰航空等运营 |
| B-2600 | 退出运营 | B737-36N | CFM56-3C1 | 中国国际航空 | GECAS | 2005-6-11 | 1996-12-16 | 28554/2835 | 2010年6月退租 |
| B-2599 | 退出运营 | B737-3Z0 | CFM56-3B1 | 中国西南航空/中国国际航空 | 1993-12-14 | 25896/2558 | 2013年4月退出运营 | ||
| B-2598 | 运营中 | B737-3J6(F) | CFM56-3B1 | 顺丰航空 | 2011-8 | 1993-6-25 | 27128/2493 | 最初由中国国际航空运营，2011年5月退出客运改装为货机 | |
| B-2598 | 退出运营 | B737-3J6 | CFM56-3B1 | 中国国际航空 | 1993-6-25 | 27128/2493 | 2011年5月改装为全货机，改由顺丰航空运营 | ||
| B-2597 | 退出运营 | B737-3Z0 | CFM56-3B1 | 中国西南航空/中国国际航空 | 1993-6-30 | 27176/2495 | |||
| B-2596 | 退出运营 | B737-31B | CFM56-3B1 | 中国南方航空 | 1993-3 | 27151/2437 | 2013年2月退出运营,由广州民航学院管理 | ||
| B-2595 | 退出运营 | B737-3Y0 | CFM56-3B1 | 山东航空 | GECAS | 1992-10-7 | 26072/2369 | 2007年6月退租 | |
| B-2594 | 退出运营 | B737-3W0 | CFM56-3C1 | 中国云南航空/中国东方航空 | 1992-8-17 | 26853/2275 | 2015年4月退出运营 | ||
| B-2593 | 退出运营 | B737-505 | CFM56-3C1 | 厦门航空 | BRAL | 1993-3-23 | 27155/2449 | 2008年9月退出运营 | |
| B-2592 | 退出运营 | B737-505 | CFM56-3C1 | 厦门航空 | BRAL | 1993-9-9 | 27153/2516 | 2008年12月退出运营 | |
| B-2591 | 退出运营 | B737-505 | CFM56-3C1 | 厦门航空 | BRAL | 1992-9-24 | 25792/2353 | 2008年2月退出运营 | |
| B-2590 | 退出运营 | B737-3Z0 | CFM56-3B1 | 中国西南航空/中国国际航空 | 1992-9-29 | 27126/2370 | 2012年12月退出运营 | ||
| B-2589 | 退出运营 | B737-3W0 | CFM56-3C1 | 中国云南航空/中国东方航空 | 1992-11-3 | 27127/2377 | 2015年9月退出运营 | ||
| B-2588 | 退出运营 | B737-3J6 | CFM56-3B1 | 中国国际航空 | 1993-6-25 | 25893/2489 | 2013年11月退出运营 | ||
| B-2587 | 退出运营 | B737-3J6 | CFM56-3B1 | 中国国际航空 | 1993-1-19 | 25892/2396 | 2013年11月退出运营 | ||
| B-2586 | 退出运营 | B737-3Z0 | CFM56-3B1 | 中国西南航空/中国国际航空 | 1992-9-11 | 27047/2357 | 2012年11月退出运营 | ||
| B-2585 | 退出运营 | B737-3J6 | CFM56-3B1 | 中国国际航空 | 1992-12-21 | 27045/2384 | 2011年5月退出运营 |