| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-2762 | 退出运营 | B787-8 | GEnx-1B | 厦门航空 | (CCB) | 2015-6-16 | 41542/304 | 2025年11月退出运营 | |
| B-2761 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 厦门航空 | 2015-4-19 | 41541/282 | |||
| B-2760 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 厦门航空 | 2015-3-21 | 41540/270 | |||
| B-2759 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 海南航空 | 2015-4-14 | 38056/274 | |||
| B-2758 | 退出运营 | YK-42 | 中国通用航空 | 1995-2 | 4404018 | 2000年10月退出运营 | |||
| B-2757 | 退出运营 | YK-42 | 中国通用航空 | 1995-3 | 3403018 | 2000年9月退出运营 | |||
| B-2756 | 退出运营 | YK-42 | 中国通用航空 | 1992-1 | 4116669 | 2002年4月退出运营 | |||
| B-2755 | 报废 | YK-42 | 中国通用航空 | 1992-4 | 2116644 | 1992年7月31日飞行事故中报废(南京) | |||
| B-2754 | 退出运营 | YK-42 | 中国通用航空 | 1992-1 | 3116579 | 2000年9月退出运营 | |||
| B-2753 | 退出运营 | YK-42 | 中国通用航空 | 1992-8 | 4116667 | 2001年7月退出运营 | |||
| B-2752 | 退出运营 | YK-42 | 中国通用航空 | 1992-8 | 4116664 | 2001年7月退出运营 | |||
| B-2751 | 退出运营 | YK-42 | 中国通用航空 | 1992-8 | 3116650 | 2000年10月退出运营 | |||
| B-2750 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 海南航空 | 2015-4-18 | 34942/262 | |||
| B-2739 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 海南航空 | 2014-5-30 | 38055/171 | |||
| B-2738 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 海南航空 | 2014-6-6 | 34940/151 | 2017年12月至2018年6月由金鹏航空执管运营 | ||
| B-2737 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 中国南方航空 | 2013-12-25 | 34930/104 | |||
| B-2736 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 中国南方航空 | 2013-10-2 | 34929/100 | |||
| B-2735 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 中国南方航空 | 2013-12-25 | 34928/119 | |||
| B-205L | 运营中 | B737-8 | LEAP-1B27 | 中国南方航空 | 2018-12-15 | 62882/7288 | 2019年3月至2023年2月停场暂停运营 | ||
| B-2733 | 运营中 | B787-8 | GEnx-1B | 中国南方航空 | 2013-7-2 | 34927/95 |