| B-2947 |
退出运营 |
B737-33A |
CFM56-3B2 |
中国国际航空 |
AWAS |
1994-4-14 |
|
25511/2947 |
|
| B-2946 |
退出运营 |
B737-37K |
CFM56-3C1 |
中国南方航空 |
|
1994-11-22 |
|
27375/2655 |
2014年5月退出运营 |
| B-223Y |
运营中 |
B737-8 |
LEAP-1B27 |
中国国际航空 |
|
2024-3-19 |
|
60940/8214 |
|
| B-2945 |
退出运营 |
B737-39K |
CFM56-3C1 |
中国新华航空/海南航空 |
|
1994-8-16 |
|
27362/2639 |
2009年9月改装为货机,改由香港航空运营，注册号变更为B-LHM |
| B-8799 |
运营中 |
A321-232(SL) |
V2530-A5 |
中国国际航空 |
|
2017-1-24 |
|
7511 |
|
| B-2943 |
退出运营 |
B737-332 |
CFM56-3C1 |
中国新华航空/海南航空 |
|
1993-11-16 |
|
25998/2510 |
2009年12月由山东太古改装为货机,变更注册为B-LHO，改由香港航空运营 |
| B-2942 |
退出运营 |
B737-332(F) |
CFM56-3B1 |
扬子江快运/金鹏航空 |
|
2010-8 |
1993-11-16 |
25997/2506 |
最初由中国新华航空等运营，2010年4月退出客运改装为货机 |
| B-2942 |
退出运营 |
B737-332 |
CFM56-3B1 |
中国新华航空/海南航空 |
|
1993-11-16 |
|
25997/2506 |
最初由达美航运营，2010年4月由山东太古改装为货机 |
| B-2941 |
运营中 |
B737-31B(F) |
CFM56-3C1 |
顺丰航空 |
|
2013-12 |
1994-6-16 |
27344/2622 |
最初由中国南方航空运营 |
| B-2941 |
退出运营 |
B737-31B |
CFM56-3C1 |
中国南方航空 |
|
1994-6-16 |
|
27344/2622 |
2013年6月退出运营 |
| B-2940 |
退出运营 |
B737-31L |
CFM56-3B1 |
深圳航空 |
|
1994-7-27 |
|
27346/2636 |
2011年8月退出运营 |
| B-2939 |
退出运营 |
B737-31L |
CFM56-3B1 |
深圳航空 |
|
1994-7-11 |
|
27345/2625 |
2011年8月退出运营 |
| B-2938 |
退出运营 |
B737-3Q8 |
CFM56-3C1 |
海南航空/西部航空 |
ILFC |
1994-2-23 |
|
26296/2581 |
“菊”彩绘,2007年8月起由西部航空租赁运营，2009年8月退租 |
| B-2937 |
退出运营 |
B737-3Q8 |
CFM56-3C1 |
海南航空/西部航空 |
ILFC |
1993-12-10 |
|
26295/2557 |
“竹”彩绘,2007年7月起由西部航空租赁运营，2008年11月退租 |
| B-2936 |
退出运营 |
B737-37K |
CFM56-3C1 |
中国南方航空 |
|
1994-11-22 |
|
27335/2609 |
|
| B-2935 |
退出运营 |
B737-37K |
CFM56-3C1 |
中国南方航空 |
|
1994-2 |
|
27283/2547 |
先后有中原航、东方航、海南航、深圳航、东方航运营 |
| B-2934 |
退出运营 |
B737-39K |
CFM56-3B1 |
中国新华航空/海南航空 |
|
1993-12-21 |
|
27274/2559 |
2009年12月由厦门太古改装为货机,变更注册为B-LHN，改由香港航空运营 |
| B-2933 |
退出运营 |
B737-3K9 |
CFM56-3B2 |
深圳航空 |
BIAL |
1993-8-14 |
1992-7-24 |
25788/2331 |
2011年7月退出运营 |
| B-2932 |
退出运营 |
B737-3K9 |
CFM56-3B2 |
深圳航空 |
BIAL |
1993-6 |
1992-6-9 |
25787/2302 |
2011年7月退出运营,最初由美Bavaria 运营 |
| B-2931 |
退出运营 |
B737-31L |
CFM56-3B1 |
中国南方航空 |
|
1994-1-31 |
|
27276/2567 |
2013年8月退出运营 |
