| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-3045 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 河北航空 | 2011-9 | 2001-7-24 | 145470 | 最初由四川航空运营 | |
| B-32GS | 运营中 | A320-251N | LEAP-1A26 | 中国东方航空 | 2024-4-25 | 11721 | 空客天津厂总装 | ||
| B-1101 | 运营中 | B737-800(WL) | CFM56-7B26E | 海南航空 | Bocom | 2018-6-16 | 62574/6997 | ||
| B-3043 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 河北航空 | 2011-9 | 2001-1-30 | 145377 | 最初由四川航空运营 | |
| B-225J | 运营中 | B737-8 | LEAP-1B27 | 海南航空 | 2024-4-29 | 64709/7858 | |||
| B-3042 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 河北航空 | 2011-9 | 2000-12-12 | 145352 | 最初由四川航空运营 | |
| B-32GV | 运营中 | A320-251N | LEAP-1A26 | 成都航空 | 2024-4-24 | 2024-1-30 | 11681 | 空客天津厂总装 | |
| B-3041 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 东北航空/河北航空 | 2007-10 | 2000-11-30 | 145349 | 2010年6月起改由河北航空运营，最初由四川航空运营 | |
| B-32GW | 运营中 | A320-251N | LEAP-1A26 | 成都航空 | 2024-4-25 | 11805 | 空客天津厂总装 | ||
| B-3040 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 东北航空/河北航空 | 2007-10 | 2000-9-12 | 145317 | 最初由四川航空运营 | |
| B-12R3 | 运营中 | PC-12/47E | PT6A-67P | 新疆天缘通用航空 | 2023-12 | 1939 | |||
| B-3039 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 大新华快运/天津航空 | 2007-9-28 | 14500992 | 中国组装，2012年8月退出运营 | ||
| B-3038 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 大新华快运/天津航空 | 2008-6-18 | 14501024 | 2016年5月退出运营，中国组装 | ||
| B-3037 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 大新华快运/天津航空 | 2007-01 | 14501005 | 2017年12月退出运营,中国组装 | ||
| B-3036 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 大新华快运/天津航空 | 2008-1 | 14501000 | 2016年3月退出运营，中国组装,天津航空广告涂装(201202-),曾为威海号彩绘(200804-201201) | ||
| B-3035 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 大新华快运/天津航空 | 2007-10 | 14500996 | 中国组装，2012年8月退出运营 | ||
| B-1168 | 运营中 | B787-9 | GEnx-1B | 中国南方航空 | AerCap | 2018-12-14 | 38797/787 | 波音公司第787架波音787 | |
| B-3033 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 大新华快运/天津航空 | 2008-5 | 14501022 | 2017年2月退出运营，天柱山号(200811-)，中国组装 | ||
| B-3032 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 大新华快运/天津航空 | 2008-3 | 14501019 | 2016年12月退出运营，中国组装 | ||
| B-3031 | 退出运营 | ERJ145LR | AE3007A | 大新华快运/天津航空 | 2008-3 | 14501013 | 2016年9月退出运营，中国组装 |