| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-6250 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4/P | 春秋航空 | GECAS | 2005-7-11 | 2001-1-10 | 1372 | 2012年12月退租，此前由lotus air运营 |
| B-6248 | 运营中 | A319-133 | V2527M-A5 | 重庆航空 | ILFC | 2009-5-26 | 3901 | ||
| B-6247 | 运营中 | A319-133 | V2527M-A5 | 重庆航空 | ILFC | 2009-4-28 | 3876 | ||
| B-6246 | 运营中 | A319-133 | V2527M-A5 | 重庆航空 | ILFC | 2009-3-23 | 3836 | ||
| B-6245 | 运营中 | A319-133 | V2527M-A5 | 金鹿航空/首都航空 | 2009-4-20 | 3851 | |||
| B-1102 | 运营中 | B737-800(WL) | CFM56-7B26E | 海南航空 | Bocom | 2018-6-25 | 62573/6981 | ||
| B-6243 | 退出运营 | A319-132 | V2524-A5 | 中国南方航空 | ILFC | 2007-12-20 | 3342 | 2017年11月退出运营XMYZL.com | |
| B-6242 | 退出运营 | A319-132 | V2524-A5 | 中国南方航空 | ILFC | 2007-11-22 | 3311 | 2017年10月退出运营XMYZL | |
| B-6241 | 退出运营 | A319-132 | V2524-A5 | 中国南方航空 | ILFC | 2007-10-17 | 3269 | 2017年9月退出运营 | |
| B-6240 | 退出运营 | A319-132 | V2524-A5 | 中国南方航空 | ILFC | 2007-10-13 | 3258 | 2017年9月退出运营 | |
| B-6239 | 退出运营 | A319-132 | V2524-A5 | 中国南方航空 | ILFC | 2007-6-8 | 3144 | 2017年5月退出运营www.XMYZL.com | |
| B-6238 | 运营中 | A319-115 | CFM56-5B7/P | 中国国际航空 | 2007-9-14 | 3250 | |||
| B-6237 | 运营中 | A319-115 | CFM56-5B7/P | 中国国际航空 | 2007-8-14 | 3226 | |||
| B-6236 | 运营中 | A319-131 | V2522-A5 | 中国国际航空 | 2007-7-20 | 3200 | |||
| B-6235 | 运营中 | A319-131 | V2522-A5 | 中国国际航空 | 2007-7-14 | 3195 | |||
| B-205W | 运营中 | B737-800(WL) | CFM56-7B26E | 中国东方航空 | 2018-9-16 | 63066/7089 | |||
| B-6233 | 退出运营 | A319-112 | CFM56-5B6/P | 吉祥航空 | GECAS | 2006-10-26 | 2913 | 2013年2月退租 | |
| B-6232 | 退出运营 | A319-112 | CFM56-5B6/P | 吉祥航空 | GECAS | 2006-9-11 | 2879 | 2013年2月退租 | |
| B-6231 | 退出运营 | A319-115 | CFM56-5B7/P | 中国东方航空 | 2006-7-13 | 2825 | 2024年12月退出运营 | ||
| B-6230 | 退出运营 | A319-112 | CFM56-5B6/P | 鹰联航空/成都航空 | GECAS | 2009-9 | 2006-5-30 | 2774 | 2018年1月退出运营，最初由东星航空运营 |