| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-6529 | 运营中 | A330-343X | TRENT772C-60 | 海南航空 | HKIAL | 2011-1-24 | 1190 | ||
| B-6528 | 退出运营 | A330-223 | PW4170 | 中国南方航空 | 2011-2-22 | 1202 | 2023年6月退出运营 | ||
| B-6527 | 运营中 | A330-343X | TRENT772C-60 | 海南航空 | HKIAL | 2011-1-23 | 2010-12-23 | 1178 | |
| B-6526 | 退出运营 | A330-223 | PW4170 | 中国南方航空 | 2011-4-29 | 1220 | 2023年11月退出运营 | ||
| B-6525 | 运营中 | A330-343X | TRENT772C-60 | 中国国际航空 | 2011-2-21 | 1199 | |||
| B-1043 | 运营中 | A330-243 | Trent 772C-60 | 首都航空 | 2019-1-28 | 2018-9-28 | 1847 | ||
| B-6523 | 运营中 | A330-343X | TRENT772C-60 | 中国国际航空 | 2011-1-25 | 1187 | |||
| B-6522 | 取消引进 | A330-223 | PW4170 | 海南航空 | 2010-10-28 | 1054 | 属于香港航空订单,变更注册为B-LNG | ||
| B-6521 | 变更运营 | A330-223 | PW4170 | 海南航空 | 2010-9 | 2010-8-6 | 1034 | 属于香港航空订单,2011年6月退回香港航空,变更注册为B-LNI | |
| B-6520 | 运营中 | A330-343X | TRENT772C-60 | 海南航空 | HKIAL | 2010-12-5 | 1168 | ||
| B-6519 | 退出运营 | A330-243 | TRENT772C-60 | 海南航空 | AerCap | 2010-10-15 | 1159 | 2025年9月退出运营 | |
| B-6518 | 退出运营 | A330-243 | TRENT772C-60 | 四川航空 | AerCap | 2010-2-3 | 1082 | 2021年10月退出运营 | |
| B-6517 | 退出运营 | A330-243 | TRENT772C-60 | 四川航空 | AerCap | 2010-7-22 | 1138 | 2022年3月退出运营 | |
| B-6516 | 退出运营 | A330-223 | PW4170 | 中国南方航空 | 2010-6-18 | 1129 | 2023年9月退出运营 | ||
| B-6515 | 退出运营 | A330-223 | PW4170 | 中国南方航空 | PAFCO | 2010-5-11 | 1116 | 2024年10月退出运营 | |
| B-1050 | 运营中 | A320-271N | PW1127G | 中国国际航空 | 2018-7-25 | 8121 | 空客天津厂总装 | ||
| B-6513 | 运营中 | A330-343X | TRENT772C-60 | 中国国际航空 | AerCap | 2010-6-21 | 1130 | ||
| B-6512 | 运营中 | A330-343X | TRENT772C-60 | 中国国际航空 | AerCap | 2010-3-9 | 1087 | ||
| B-6511 | 运营中 | A330-343X | TRENT772C-60 | 中国国际航空 | AerCap | 2010-5-10 | 1110 | ||
| B-6510 | 退出运营 | A340-642 | TRENT556 | 海南航空 | ILFC | 2008-11 | 2003-6-27 | 475 | 2014年4月退出运营，最初注册为B-HQC，由国泰航空运营 |