| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-8087 | 退出运营 | G200 | PW306A | 亚联公务机 | 2008-1-11 | 2007-7-24 | 174 | 2014年8月退出运营 | |
| B-8087 | 报废 | Y5 | HS5 | 中国民航 | 1967年7月1日飞行事故中报废 | ||||
| B-8086 | 运营中 | G200 | PW306A | 北京美邦通用航空 | 2015-2-9 | 2000-10-31 | 030 | ||
| B-1350 | 运营中 | B737-800(WL) | CFM56-7B26E | 福州航空 | BOC | 2017-12-23 | 64873/6742 | ||
| B-8085 | 退出运营 | G200 | PW306A | 亚联公务机 | 2007-8-14 | 2005-4-27 | 114 | 曾注册为B-LSJ,2012年2月退出运营 | |
| B-8085 | 退出运营 | Y5 | 中国东方航空 | ||||||
| B-8083 | 运营中 | G200 | PW306A | 北京美邦通用航空 | 2015-2-9 | 2001-2-26 | 037 | ||
| B | 变更运营 | G200 | PW306A | 金鹿航空/首都航空 | 2007-5-18 | 2001-2-26 | 037 | ||
| B-8082 | 退出运营 | Gulfstream IV | 金鹿航空/首都航空 | 2007-7 | 1999-12 | 1157 | 2015年2月退出运营 | ||
| B-8082 | 报废 | Y5 | HS5 | 中国民航 | 1970年10月7日飞行事故中报废 | ||||
| B-8081 | 运营中 | G200 | PW306A | 东方公务航空 | 旺旺集团 | 2012-4 | 2006-8-15 | 135 | |
| B-1257 | 运营中 | B757-2B7(WL)F | RB211-535E4 | 顺丰航空 | 2018-5-7 | 1995-2-24 | 27807/662 | ||
| B-8081 | 退出运营 | Y5 | 中国东方航空 | ||||||
| B-8080 | 退出运营 | Gulfstream IV | 金鹿航空/首都航空 | 2004-6-25 | 2000-8-11 | 1100 | 2014年1月退出运营 | ||
| B-8080 | 退出运营 | Y5 | HS5 | 中国通用航空/东方通用航空 | |||||
| B-8079 | 报废 | Y5 | HS5 | 中国民航 | 1973年9月30日飞行事故中报废 | ||||
| B-8076 | 运营中 | Y5B(D) | ASz-62IR-16 | 河南蓝翔通用航空 | 2014-4-28 | 1023 | |||
| B-8076 | 退出运营 | Y5 | HS5 | 中国通用航空/东方通用航空 | |||||
| B-8075 | 退出运营 | Y5 | HS5 | 中国通用航空/东方通用航空 | |||||
| B-8073 | 运营中 | Y5B(D) | ASz-62IR-16 | 山东通用航空 | 2014-4-18 |