| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-8152 | 运营中 | G550 | BR700 | 上海金鹿公务航空 | 2012-1-19 | 5005 | |||
| B-8151 | 退出运营 | G200 | PW306A | 上海金鹿公务航空 | 2011-9-26 | 2010-10 | 245 | 2016年5月退出运营 | |
| B-8150 | 退出运营 | G450 | Tay611-8C | 亚联公务机 | 2011-12 | 2009-12 | 4205 | 2014年6月退出运营 | |
| B-8150 | 报废 | Y5 | HS5 | 中国民航/中国南方航空 | 1991年1月20日飞行事故中报废(湖北石首) | ||||
| B-8149 | 运营中 | Y5B(D) | ASz-62IR-16 | 北京航空运动学校 | 2014-6-5 | 1055 | |||
| B-8148 | 运营中 | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 浙江长龙航空 | CLC | 2015-12-8 | 6764/TJ249 | 空客天津厂总装 | |
| B-8148 | 退出运营 | Y5 | HS5 | 中国民航/中国南方航空 | 1032042 | ||||
| B-8147 | 运营中 | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 浙江长龙航空 | CLC | 2015-10-20 | 6789 | ||
| B-8146 | 运营中 | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 浙江长龙航空 | CLC | 2015-9-9 | 6714 | ||
| B-8145 | 运营中 | A320-214(SL) | CFM56-5B4/3 | 浙江长龙航空 | CLC | 2015-7-15 | 6671 | ||
| B-8145 | 退出运营 | Y5 | HS5 | 中国民航/中国南方航空 | 932004 | ||||
| B-8144 | 报废 | Y5 | HS5 | 中国民航/中国南方航空 | 1985年8月22日飞行事故中报废 | ||||
| B-8143 | 运营中 | Y5B(D) | ASz-62IR-16 | 辽宁世达通用航空 | 2014-2-14 | 1033 | |||
| B-8142 | 运营中 | Y5B(D) | ASz-62IR-16 | 河北翔华通用航空 | 2013-11-25 | 1030 | |||
| B-8141 | 报废 | Y5B(D) | ASz-62IR-16 | 齐齐哈尔鹤翔通用航空 | 2013-7-1 | 1029 | 2015年7月8日飞行事故中报废(齐齐哈尔) | ||
| B-8140 | 运营中 | Y5B(D) | ASz-62IR-16 | 齐齐哈尔鹤翔通用航空 | 2013-7-1 | 1028 | |||
| B-1201 | 运营中 | B737-8 | LEAP-1B | 中国南方航空 | 2017-11-29 | 63249/6625 | 2019年3月至2023年3月停场暂停运营 | ||
| B-LGC | 退出运营 | A350-941 | Trent XWB | 香港航空 | 2017-11-29 | 168 | 2020年2月退出运营 | ||
| B-8138 | 退出运营 | G550 | BR700 | 上海金鹿公务航空 | 2012-4 | 2009-7 | 5231 | 2016年3月退出运营 | |
| B-8137 | 运营中 | G550 | BR700 | 亚联公务机 | ME&City | 2011-9-19 | 5319 |