| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-8201 | 报废 | Y5 | HS5 | 中国民航 | 1970年8月19日飞行事故中报废 | ||||
| B-8199 | 退出运营 | Global XRS | BR700-710A2-20 | 北京航空 | 2012-11 | 2011-7 | 9387 | 最初由首都航空运营，2014年12月退出运营 | |
| B-1242 | 运营中 | B787-9 | GEnx-1B | 中国南方航空 | 2018-4-30 | 63978/679 | |||
| B-329J | 运营中 | A320-251N | LEAP-1A26 | 多彩贵州航空 | ACG | 2023-3-21 | 2022-3-24 | 10783 | |
| B-1431 | 运营中 | B787-9 | Trent 1000 | 中国国际航空 | 2017-6-25 | 34313/576 | |||
| B-8196 | 运营中 | Global XRS | BR700-710A2-20 | 中一太客商务航空 | 2012-1-8 | 2010-7 | 9412 | ||
| B-8195 | 运营中 | Global XRS | BR700-710A2-20 | 亚联公务机 | 2015-1-30 | 9488 | |||
| B-1466 | 运营中 | B787-9 | Trent 1000 | 中国国际航空 | 2017-8-12 | 34314/589 | |||
| B-8193 | 运营中 | CL300 | AS907-1-1A | 东海公务机 | 2011-9-30 | 20321 | |||
| B-8192 | 运营中 | CL300 | AS907-1-1A | 东海公务机 | 2011-9-30 | 20320 | |||
| B-8191 | 退出运营 | CL300 | AS907-1-1A | 东海公务机 | 2011-6-23 | 20311 | 2014年12月退出运营 | ||
| B-8190 | 退出运营 | CL300 | AS907-1-1A | 东海公务机 | 2011-6-23 | 20310 | 2015年4月退出运营 | ||
| B-8183 | 运营中 | Y5 | HS5 | 荆门联合通用航空/荆门通用航空 | 2010-12-13 | 0620 | 最初由中国民航、中国南方航空运营 | ||
| B-8182 | 退出运营 | Y5 | HS5 | 荆门联合通用航空/荆门通用航空 | 2010-12-13 | 0618 | 最初由中国民航、中国南方航空运营 | ||
| B-8181 | 退出运营 | Y5 | HS5 | 中国南方航空 | 316402 | ||||
| B-8180 | 运营中 | Y5 | HS5 | 荆门联合通用航空/荆门通用航空 | 2010-12-13 | 1010 | 最初由中国民航、中国南方航空运营 | ||
| B-7882 | 运营中 | B777-300ER | GE90-115B | 中国东方航空 | 2017-07-22 | 43287/1508 | |||
| B-8178 | 退出运营 | Y5 | HS5 | 河南蓝翔通用航空 | 110401 | 最初由中国民航、中国南方航空运营 | |||
| B-8177 | 运营中 | Y5 | HS5 | 荆门联合通用航空/荆门通用航空 | 16402 | 最初由中国民航、中国南方航空运营 | |||
| B-8176 | 运营中 | Y5 | HS5 | 吉林通用航空 | 732034 |