| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-17003 | 运营中 | ATR72-600 | PW127M | 立荣航空 | 2013-4-26 | 1078 | |||
| B-17002 | 运营中 | ATR72-600 | PW127M | 立荣航空 | 2012-12-13 | 1061 | |||
| B-17001 | 运营中 | ATR72-600 | PW127M | 立荣航空 | 2012-9-27 | 1044 | 酷企鹅主题彩绘(201609-) | ||
| B-16902 | 变更注册 | MD90-30 | V2525-D5 | 立荣航空 | 长荣航空 | 1997-4-25 | 53568/2171 | 1998年12月变更注册为B-17925 | |
| B-16901 | 变更注册 | MD90-30 | V2525-D5 | 立荣航空 | 长荣航空 | 1996-10-30 | 53534/2153 | 2002年5月变更注册为B-17923 | |
| B-16829 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 华信航空 | GECAS | 2009-7-23 | 19000302 | 2021年9月退出运营 | |
| B-16828 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 华信航空 | GECAS | 2008-8-7 | 19000190 | 2021年5月退出运营 | |
| B-16827 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 华信航空 | GECAS | 2008-6-29 | 19000182 | 2021年6月退出运营 | |
| B-16826 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 华信航空 | GECAS | 2008-5-19 | 19000175 | 2016年3月退租 | |
| B-16825 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 华信航空 | GECAS | 2008-4-28 | 19000167 | 2015年12月退出运营 | |
| B-16823 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 华信航空 | GECAS | 2007-8-24 | 19000099 | 2021年12月底退出运营 | |
| B-16822 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 华信航空 | GECAS | 2007-6-30 | 19000087 | 2020年10月退出运营 | |
| B-16821 | 退出运营 | E190 | CF34-10E5 | 华信航空 | GECAS | 2007-5-14 | 19000081 | 2020年8月退出运营 | |
| B-16805 | 退出运营 | B737-8Q8 | CFM56-7B26 | 中华航空 | ILFC | 2003-10 | 2001-2-24 | 30636/768 | 最初由华信航空运营，2009年2月退租 |
| B-16863 | 运营中 | ATR72-600 | PW127XT-M | 华信航空 | 2024-7-13 | 1697 | |||
| B-16803 | 退出运营 | B737-8Q8 | CFM56-7B26 | 华信航空 | ILFC | 2001-1-23 | 30664/743 | 2009年1月退出运营 | |
| B-16802 | 退出运营 | B737-8Q8 | CFM56-7B26 | 华信航空 | ILFC | 2001-1-16 | 28236/739 | 2009年1月退出运营 | |
| B-16801 | 退出运营 | B747-409 | PW4056 | 华信航空 | 1995-6-14 | 27965/1063 | 由于政治原因由华信航空运营，2007年7月变更注册为B-18251,转交中华航空 | ||
| B-16725 | 运营中 | B777-35E(ER) | GE90-115B | 长荣航空 | ALC | 2015-11-11 | 44554/1349 | ||
| B-1132 | 运营中 | B787-9 | GEnx-1B | 海南航空 | 2018-9-28 | 62737/734 |