| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-22715 | 退出运营 | ATR72-202 | PW124B | 复兴航空 | 1994-1 | 381 | 2007年5月退出运营 | ||
| B-22712 | 退出运营 | ATR72-202 | PW124B | 复兴航空 | 1993-12 | 364 | 2006年3月退出运营 | ||
| B-22711 | 退出运营 | ATR72-202 | PW124B | 复兴航空 | 1993-5-25 | 361 | 1999年4月退出运营 | ||
| B-22710 | 退出运营 | ATR72-201 | PW124B | 复兴航空 | 1992-12-16 | 332 | 1998年12月退出运营 | ||
| B-22708 | 报废 | ATR72-202 | PW124B | 复兴航空 | 1992-9-28 | 322 | 2002年12月21日飞行事故中报废 | ||
| B-22707 | 退出运营 | ATR72-202 | PW124B | 复兴航空 | 1992-7-2 | 311 | 1999年4月退出运营 | ||
| B-22706 | 退出运营 | ATR72-201 | PW124B | 复兴航空 | 1991-10-5 | 251 | 1998年11月退出运营 | ||
| B-22705 | 退出运营 | ATR72-201 | PW124B | 复兴航空 | 1991-4-5 | 212 | 1998年11月退出运营 | ||
| B-22703 | 退出运营 | ATR72-201 | PW124B | 复兴航空 | 1991-1-31 | 210 | 1997年11月退出运营 | ||
| B-22702 | 退出运营 | ATR72-201 | PW124B | 复兴航空 | 1990-12-20 | 198 | 1997年11月退出运营 | ||
| B-22701 | 退出运营 | ATR72-201 | PW124B | 复兴航空 | 1990-12-7 | 195 | 1998年12月退出运营 | ||
| B-22610 | 退出运营 | A321-231(SL) | V2533-A5 | 复兴航空 | 2014-9-30 | 6294 | 2015年5月至2016年9月由威航执管运营 | ||
| B-22608 | 退出运营 | A321-231(SL) | V2533-A5 | 复兴航空/威航 | 2014-4-18 | 2014-3-31 | 6009 | 2014年10月至2016年9月由威航执管运营，2016年11月21日起停航退出运营 | |
| B-22607 | 退出运营 | A321-131 | V2530-A5 | 复兴航空 | 1998-11-6 | 746 | 2016年11月退出运营，曾为“五月天”彩绘涂装 | ||
| B-22606 | 退出运营 | A321-131 | V2530-A5 | 复兴航空 | 1998-11-6 | 731 | 2016年8月退出运营 | ||
| B-22605 | 退出运营 | A321-131 | V2530-A5 | 复兴航空 | 1996-7-17 | 606 | 2015年6月退出运营，曾为“福斯汽车”彩绘涂装 | ||
| B-22603 | 报废 | A321-131 | V2530-A5 | 复兴航空 | 1996-6-22 | 602 | 2003年3月21日飞行事故中报废 | ||
| B-22602 | 退出运营 | A321-131 | V2530-A5 | 复兴航空 | 1995-10-23 | 555 | 曾为“TV MART”彩绘涂装，2014年10月退出运营 | ||
| B-22601 | 退出运营 | A321-131 | V2530-A5 | 复兴航空 | 1995-7-7 | 538 | 曾为“消费旅游”彩绘涂装,2014年7月退出运营 | ||
| B-22318 | 退出运营 | A320-233 | V2527-A5 | 复兴航空 | MCAP | 2015-4-30 | 2008-8-15 | 3577 | 2016年11月21日起停航退出运营 |