| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-6062 | 运营中 | B737-84P(WL) | CFM56-7B26E | 海南航空 | Avolon | 2015-7-22 | 43658/5493 | ||
| B-22821 | 退出运营 | ATR72-600 | PW127M | 复兴航空 | 2015-7-7 | 1252 | |||
| B-9056 | 运营中 | Kodiak 100 | PT6A-34 | 北大荒通用航空 | 2015-7-3 | 100-0126 | |||
| B-9057 | 运营中 | Kodiak 100 | PT6A-34 | 北大荒通用航空 | 2015-7-3 | 100-0125 | |||
| B-7845 | 运营中 | R44II | IO-540-AE1A5 | 重庆保元通用航空 | 2015-7-3 | 13804 | |||
| B-7840 | 运营中 | R44II | IO-540-AE1A5 | 江苏圣豪通用航空 | 2015-6-30 | 13805 | |||
| B-6299 | 运营中 | B737-8LW(WL) | CFM56-7B26E | 河北航空 | 2015-8-13 | 42965/5488 | |||
| B-6105 | 运营中 | B737-89L(WL) | CFM56-7B26E | 大连航空 | 2015-7-11 | 44917/5484 | 中国国际航空订单 | ||
| B-50008 | 运营中 | A320-232(SL) | V2527-A5 | 台湾虎航 | ICBC | 2015-8-24 | 6700 | ||
| B-50007 | 退出运营 | A320-232 | V2527-A5 | 台湾虎航 | Pembroke/CDB | 2015-7-3 | 2011-10-24 | 4874 | 2023年2月退出运营 |
| B-MHM | 运营中 | AW139 | Macau Jet | 31508 | |||||
| B-2608 | 退出运营 | B737-36Q(F) | CFM56-3C1 | 杭州圆通货运航空 | 2016-1-18 | 1997-7-23 | 28662/2914 | 2022年3月退出运营此前由东海航空运营 | |
| B-2505 | 退出运营 | B737-36Q(F) | CFM56-3C1 | 杭州圆通货运航空 | 2015-6-30 | 1997-3-14 | 28657/2859 | 2021年12月退出运营此前由东海航空运营 | |
| B-MHL | 运营中 | AW139 | 空中快线 | 2009-3 | 31230 | ||||
| B-MHK | 运营中 | AW139 | 空中快线 | 2009-2 | 31229 | ||||
| B-MHJ | 报废 | AW139 | 空中快线 | 2008-12 | 31222 | 2010年7月3日飞行事故中报废(香港) | |||
| B-MHI | 运营中 | AW139 | 空中快线 | 2008-12 | 31220 | ||||
| B-MHH | 退出运营 | S76C+ | Arriel 2S1 | 港联直升机/空中快线 | 760476 | ||||
| B-MHG | 退出运营 | S76C+ | Arriel 2S1 | 港联直升机/空中快线 | 760475 | ||||
| B-MHF | 退出运营 | S76C+ | Arriel 2S1 | 港联直升机/空中快线 | 760474 |