四川航空有限公司
四川航空股份有限公司前身为四川航空公司,成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式开航营运。
2002年8月29日,由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立四川航空股份有限公司。
四川航空先后在2006年11月和2009年3月向民营鹰联航空注资,2009年11月参与重组鹰联航空,成为最大股东,并更名为成都航空;2007年,四川航空参与投资成立东北航空,在2010年,参与重组东北航空,成立河北航空,
总部、主运营基地:成都双流国际机场
IATA/ICAO代码:3U/CSC
无线电呼号中文/英文:川航/SICHUAN AIR
三字结算码:876
飞行常客计划/里程奖励计划:金熊猫卡
航徽标识:海燕,一只海燕在大海上飞翔,寓意公司在逆境中发展壮大
网站链接:https://www.sichuanair.com/
当前执管运营飞机:204架,包括
180架空客A320系列(22架空客A319、55架空客A320、31架空客A320neo、43架空客A321、27架空客A321neo、2架A321-200F)
16架空客A330系列(4架空客A330-200、7架空客A330-300、3架空客A330-200F、2架A330-300F)
8架空客A350-900
(包括停场时间超过半年的9架空客A320neo系列)
2024年11月28日,引进一架空客A320neo,注册号:B-32JR
2024年12月,一架空客A330-300退出运营,注册号B-5923
2024年11月24日,引进一架空客A320neo,注册号:B-32JQ
2024年11月19日,引进一架空客A321F,注册号B-32H2
2024年11月,一架空客A319退出运营,注册号B-6043
2024年9月25日,引进一架空客A320neo,注册号:B-32JH
2024年7月23日,引进一架空客A320neo,注册号:B-32HF
2024年7月9日,引进一架空客A330-300F,注册号B-32GX
2024年7月,接收三架空客A320,注册号B-8162、B-8185、B-8186
2024年6月27日,引进一架空客A350-900,注册号B-32G2
2024年6月18日,接收一架空客A330-300,注册号B-300V
2024年6月5日,引进一架空客A350-900,注册号B-32F8
部分租赁订购消息
2002年8月29日,由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立四川航空股份有限公司。
四川航空先后在2006年11月和2009年3月向民营鹰联航空注资,2009年11月参与重组鹰联航空,成为最大股东,并更名为成都航空;2007年,四川航空参与投资成立东北航空,在2010年,参与重组东北航空,成立河北航空,
总部、主运营基地:成都双流国际机场
IATA/ICAO代码:3U/CSC
无线电呼号中文/英文:川航/SICHUAN AIR
三字结算码:876
飞行常客计划/里程奖励计划:金熊猫卡
航徽标识:海燕,一只海燕在大海上飞翔,寓意公司在逆境中发展壮大
网站链接:https://www.sichuanair.com/
当前执管运营飞机:204架,包括
180架空客A320系列(22架空客A319、55架空客A320、31架空客A320neo、43架空客A321、27架空客A321neo、2架A321-200F)
16架空客A330系列(4架空客A330-200、7架空客A330-300、3架空客A330-200F、2架A330-300F)
8架空客A350-900
(包括停场时间超过半年的9架空客A320neo系列)
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况(21):
熊猫之路:B-301D、B-306N、B-325J、B-32AG、B-32F8、B-32G2
五粮液:B-302T、B-5923、B-5929、B-8438、B-8603
大运会:B-304U、B-304V、B-5945、B-6447
长虹:B-5960
中华龙/工银:B-6388
云南:B-6719
五彩凉山 和美昭觉:B-8601
四川银行:B-8690
天府四川熊猫故乡:B-8949
2024年11月28日,引进一架空客A320neo,注册号:B-32JR
2024年12月,一架空客A330-300退出运营,注册号B-5923
2024年11月24日,引进一架空客A320neo,注册号:B-32JQ
2024年11月19日,引进一架空客A321F,注册号B-32H2
2024年11月,一架空客A319退出运营,注册号B-6043
2024年9月25日,引进一架空客A320neo,注册号:B-32JH
2024年7月23日,引进一架空客A320neo,注册号:B-32HF
2024年7月9日,引进一架空客A330-300F,注册号B-32GX
2024年7月,接收三架空客A320,注册号B-8162、B-8185、B-8186
2024年6月27日,引进一架空客A350-900,注册号B-32G2
2024年6月18日,接收一架空客A330-300,注册号B-300V
2024年6月5日,引进一架空客A350-900,注册号B-32F8
部分租赁订购消息
时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 交付情况 | 其他备注(注册号) |
2022年12月 | 购买 | 2架空客A319neo | ||
2022年12月 | 购买 | 1架空客A320neo | ||
2022年9月 | 购买 | 3架空客A321neo | ||
2018年2月 | 购买 | 10架A350-900 | 2022年12月起交付中 | |
2016年6月 | 购买 | 5架空客A321neo | 2018年9月至2022年10月已交付 | |
2016年9月 | 租赁 AerCap | 3架空客A350-900 | 2018年8月至12月已交付 | |
2016年9月 | 租赁 ALC | 1架空客A350-900 | 2019年5月已交付 |
当前执管飞机情况
机型 | 小计 | 飞机编号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A319(V) | 22 |
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A320-200(C) | 23 |
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A320-200(V) | 32 |
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A320neo(P) | 31 |
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A321-200(C) | 12 |
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A321-200(V) | 31 |
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A321-200F(V) | 2 |
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A321neo(P) | 20 |
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A321NX(P) | 7 |
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A330-200 | 4 |
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A330-200F | 3 |
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A330-300 | 7 |
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A330-300F | 2 |
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A350-900 | 8 |
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合计 | 204 |
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