中国国际航空
中国国际航空公司的前身---民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设,成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司,中国国际航空股份有限公司在北京正式成立,继续保留原中国国际航空公司的名称,并使用中国国际航空公司的标志,继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。2007年12月,中国国际航空公司正式加入星空联盟。
目前中国国际航空公司辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北、贵州、西藏分公司,华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等,并全资拥有中国国际货运航空有限公司,控股北京飞机维修工程有限公司(Ameco)、澳门航空 、深圳航空、大连航空、参股国泰航空等,是山东航空集团有限公司的最大股东。
总部、主运营基地:北京首都国际机场
IATA/ICAO代码:CA/CCA
无线电呼号中文/英文:国航/AIR CHINA
三字结算码:999
飞行常客计划/里程奖励计划:凤凰知音
航徽标识:凤凰,同时又是英文VIP(尊贵客人)的艺术变形,颜色为中国传统的大红,具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意
官方网站链接:http://www.airchina.com.cn/
当前执管运营飞机:481架,包括
210架空客A320系列(32架空客A319、38架空客A320、49架空客A320neo、61架空客A321、30架空客A321neo)
50架空客A330系列(22架空客A330-200、28架空客A330-300)
29架空客A350-900
22架中国商飞ARJ21
121架波音B737系列(17架波音B737-700、88架波音B737-800、16架波音B737-8)
9架波音B747系列(3架波音B747-400、6架波音B747-8)
28架波音B777-300ER
12架波音B787-9
(不包含部分长期停场暂停运营的飞机)
(基于有关要求,未包含一架执行非公共运输任务的B747型客机)
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况(18):
爱中国:B-2006
星空联盟:B-2032、B-308M、B-5425、B-5497、B-6091、B-6093、B-6383
中法建交50年:B-2047
牡丹号主题:B-5198(黄)、B-5211(红)、B-5214(棕)、B-5390(金)
第50架B737-800:B-5422
第50架A330:B-5977
锦礼号:B-6071
秀美四川:B-6361、B-6365
近期机队消息:
2023年11月10日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-654C
2023年10月30日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91AE
2023年9月,湖北分公司一架空客A320退出运营,注册号:B-6611
2023年9月7日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32F0
2023年8月16日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91AD
2023年8月15日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32EZ
2023年8月,湖北分公司一架空客A320退出运营,注册号:B-6607
2023年7月28日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91AC
2023年7月,湖北分公司一架空客A320退出运营,注册号:B-6610
2023年6月29日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91A9
2023年6月5日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91A6
2023年6月,浙江分公司一架空客A319退出运营,注册号:B-6022
2023年5月23日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32DN
2023年5月20日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91A5
2023年5月16日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32DL
2023年5月,北京总部两架波音B737-800退出运营,注册号:B-5170、B-5328
2023年4月26日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32DM
2023年4月25日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32D3
2023年3月,北京总部一架波音B737-800退出运营,注册号:B-5326
2023年3月,上海分公司一架空客A330-200退出运营,注册号:B-6536
2023年3月,湖北分公司一架空客A320-200退出运营,注册号:B-6606
2023年2月28日,西南分公司引进一架空客A321NX,注册号B-32A2
2023年2月,北京总部一架空客A330-200退出运营,注册号:B-6090
2022年12月30日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-653M
2022年12月29日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-653D
2022年12月23日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32CE
2022年12月21日,北京总部引进两架空客A350-900,注册号B-32AS、B-32CA
2022年12月,北京总部一架波音B737-800退出运营,注册号:B-5167
2022年12月9日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-653L
2022年12月,湖北分公司一架空客A320退出运营,注册号:B-6609
2022年12月,西南分公司一架空客A330-200退出运营,注册号:B-6533
2022年11月30日,西南分公司引进三架空客A321NX,注册号B-32C9、B-32CC、B-32CD
2022年11月16日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-652N
2022年11月,北京总部一架波音B737-800退出运营,注册号:B-5312
部分租赁订购消息
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司,中国国际航空股份有限公司在北京正式成立,继续保留原中国国际航空公司的名称,并使用中国国际航空公司的标志,继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。2007年12月,中国国际航空公司正式加入星空联盟。
目前中国国际航空公司辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北、贵州、西藏分公司,华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等,并全资拥有中国国际货运航空有限公司,控股北京飞机维修工程有限公司(Ameco)、澳门航空 、深圳航空、大连航空、参股国泰航空等,是山东航空集团有限公司的最大股东。
总部、主运营基地:北京首都国际机场
IATA/ICAO代码:CA/CCA
无线电呼号中文/英文:国航/AIR CHINA
三字结算码:999
飞行常客计划/里程奖励计划:凤凰知音
航徽标识:凤凰,同时又是英文VIP(尊贵客人)的艺术变形,颜色为中国传统的大红,具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意
官方网站链接:http://www.airchina.com.cn/
当前执管运营飞机:481架,包括
210架空客A320系列(32架空客A319、38架空客A320、49架空客A320neo、61架空客A321、30架空客A321neo)
50架空客A330系列(22架空客A330-200、28架空客A330-300)
29架空客A350-900
22架中国商飞ARJ21
121架波音B737系列(17架波音B737-700、88架波音B737-800、16架波音B737-8)
9架波音B747系列(3架波音B747-400、6架波音B747-8)
28架波音B777-300ER
12架波音B787-9
(不包含部分长期停场暂停运营的飞机)
(基于有关要求,未包含一架执行非公共运输任务的B747型客机)
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况(18):
爱中国:B-2006
星空联盟:B-2032、B-308M、B-5425、B-5497、B-6091、B-6093、B-6383
中法建交50年:B-2047
牡丹号主题:B-5198(黄)、B-5211(红)、B-5214(棕)、B-5390(金)
第50架B737-800:B-5422
第50架A330:B-5977
锦礼号:B-6071
秀美四川:B-6361、B-6365
近期机队消息:
2023年11月10日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-654C
2023年10月30日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91AE
2023年9月,湖北分公司一架空客A320退出运营,注册号:B-6611
2023年9月7日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32F0
2023年8月16日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91AD
2023年8月15日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32EZ
2023年8月,湖北分公司一架空客A320退出运营,注册号:B-6607
2023年7月28日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91AC
2023年7月,湖北分公司一架空客A320退出运营,注册号:B-6610
2023年6月29日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91A9
2023年6月5日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91A6
2023年6月,浙江分公司一架空客A319退出运营,注册号:B-6022
2023年5月23日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32DN
2023年5月20日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-91A5
2023年5月16日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32DL
2023年5月,北京总部两架波音B737-800退出运营,注册号:B-5170、B-5328
2023年4月26日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32DM
2023年4月25日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32D3
2023年3月,北京总部一架波音B737-800退出运营,注册号:B-5326
2023年3月,上海分公司一架空客A330-200退出运营,注册号:B-6536
2023年3月,湖北分公司一架空客A320-200退出运营,注册号:B-6606
2023年2月28日,西南分公司引进一架空客A321NX,注册号B-32A2
2023年2月,北京总部一架空客A330-200退出运营,注册号:B-6090
2022年12月30日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-653M
2022年12月29日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-653D
2022年12月23日,北京总部引进一架空客A350-900,注册号B-32CE
2022年12月21日,北京总部引进两架空客A350-900,注册号B-32AS、B-32CA
2022年12月,北京总部一架波音B737-800退出运营,注册号:B-5167
2022年12月9日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-653L
2022年12月,湖北分公司一架空客A320退出运营,注册号:B-6609
2022年12月,西南分公司一架空客A330-200退出运营,注册号:B-6533
2022年11月30日,西南分公司引进三架空客A321NX,注册号B-32C9、B-32CC、B-32CD
2022年11月16日,北京总部引进一架中国商飞ARJ21,注册号:B-652N
2022年11月,北京总部一架波音B737-800退出运营,注册号:B-5312
部分租赁订购消息
时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 交付情况 | 其他备注(注册号) |
2022年7月 | 购买 | 50架A321neo | ||
2022年7月 | 购买 | 9架空客A320neo | ||
2022年7月 | 购买 | 5架空客A319neo | ||
2019年8月 | 购买 | 35架中国商飞ARJ21 | 2020年6月起交付中 | |
2019年7月 | 购买 | 20架空客A350-900 | 2020年12月起交付中 | |
2014年12月 | 购买 | 44架波音B737MAX | 2017年11月起交付中 | 部分订单(28架)未确认 |
当前执管飞机情况
机型 | 小计 | 飞机编号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A319(C) | 21 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A319(V) | 11 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A320-200(C) | 23 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A320-200(V) | 15 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A320neo(C) | 15 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A320neo(P) | 34 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A321-200(C) | 36 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A321-200(V) | 25 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A321neo(P) | 10 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A321NX(C) | 15 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A321NX(P) | 5 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A330-200 | 22 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A330-300 | 28 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A350-900 | 29 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ARJ21-700 | 22 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B737-700 | 17 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B737-800 | 88 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B737-8 | 16 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B747-400 | 3 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B747-8 | 6 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B777-300ER | 28 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B787-9 | 12 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
合计 | 481 |
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