| 机号 | 状态 | 机型 | 发动机 | 航空公司 | 归属 | 引进时间 | 首次交付 | 序列号 | 备注信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B-2366 | 退出运营 | A320-232 | V2527-A5 | 中国南方航空 | 1998-8-5 | 859 | 2020年5月退出运营 | ||
| B-2365 | 退出运营 | A320-232 | V2527-A5 | 中国南方航空 | 1998-8-25 | 849 | 2020年5月退出运营 | ||
| B-2363 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4/P | 中国东方航空 | GECAS | 1998-10-7 | 883 | 2013年10月退租 | |
| B-2362 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4/P | 中国东方航空 | GECAS | 1998-6-10 | 828 | 2013年11月退租 | |
| B-2361 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4/P | 中国东方航空 | GECAS | 1998-4-17 | 799 | 2010年5月退租 | |
| B-2360 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4/P | 中国东方航空 | GECAS | 1998-2-26 | 772 | 2010年2月退租 | |
| B-2359 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4 | 中国西北航空/中国东方航空 | 1998-7-24 | 854 | 2021年12月底退出运营 | ||
| B-2358 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4 | 中国西北航空/中国东方航空 | 1998-6-29 | 838 | 2021年8月退出运营 | ||
| B-2357 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4 | 中国西北航空/中国东方航空 | 1997-12-18 | 754 | 2021年12月底退出运营 | ||
| B-2356 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4 | 中国西北航空/中国东方航空 | 1997-11-6 | 665 | 2021年9月退出运营 | ||
| B-2355 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4 | 中航浙江航空/中国国际航空 | GECAS | 1997-10-16 | 724 | 2011年4月退租 | |
| B-2354 | 退出运营 | A320-214 | CFM56-5B4 | 中航浙江航空/中国国际航空 | GECAS | 1997-8-29 | 707 | 2010年12月退租 | |
| B-2353 | 退出运营 | A320-232 | V2527-A5 | 中国南方航空 | 1997-10-14 | 722 | 2020年2月退出运营 | ||
| B-2352 | 退出运营 | A320-232 | V2527-A5 | 中国南方航空 | 1997-10-7 | 720 | 2019年1月退出运营 | ||
| B-2351 | 退出运营 | A320-232 | V2527-A5 | 中国南方航空 | 1997-9-30 | 718 | 2018年11月退出运营 | ||
| B-2350 | 退出运营 | A320-232 | V2527-A5 | 中国南方航空 | 1997-9-12 | 712 | 2018年11月退出运营 | ||
| B-2349 | 变更注册 | A320-232 | V2527-A5 | 中国南方航空 | 1997-8-29 | 710 | 1999年4月出租，2000年3月售后回租，注册号变更为B-2401 | ||
| B-2348 | 变更注册 | A320-232 | V2527-A5 | 中国南方航空 | 1997-8-27 | 709 | 1999年4月出租，2000年3月售后回租，注册号变更为B-2459 | ||
| B-2348 | 退出运营 | A320-233 | V2527E-A5 | 四川航空 | TACA | 2004-3-13 | 1998-12-22 | 912 | 2014年3月退租 |
| B-2347 | 退出运营 | A320-232 | V2527-A5 | 重庆航空 | 2008-4-19 | 1997-7-23 | 705 | 2018年12月退出运营，最初由中国南方航空运营 |