成都航空有限公司
成都航空有限公司前身为鹰联航空有限公司，是经中国民用航空总局批准成立的第一批民营航空公司，主要从事国内航空客货运输业务，于2005年7月26日正式投入运营,由于资金紧张，四川航空先后在2006年11月和2009年3月向鹰联航空注资，持股比例增至76%。2009年10月15日，成都交通投资集团有限公司(11.03%)、四川航空集团公司(40.97%)与中国商用飞机有限责任公司(48%)签署协议重组鹰联航空，并更名为成都航空，于2010年1月22日正式挂牌成立
总部、运营基地:成都双流国际机场
IATA/ICAO代码:EU/UEA
无线电呼号中文/英文：锦绣
三字结算码:811
网站链接：http://www.cdal.com.cn/
当前机队组成：81架
51架空客A320系列(4架空客319、30架空客A320、12架空客A320neo、5架空客A321neo)
30架中国商飞C909
(包括湿租予越捷航空运营的两架C909、一架停场时间较长的C909)
2025年9月，一架空客A320退出运营，注册号：B-9985
2025年5月28日，引进一架空客A320neo，注册号：B-32M2
2024年11月29日，引进两架中国商飞C909，注册号：B-658A、B-658C
2024年10月23日，引进一架空客A320neo，注册号：B-32HL
部分租赁订购消息
总部、运营基地:成都双流国际机场
IATA/ICAO代码:EU/UEA
无线电呼号中文/英文：锦绣
三字结算码:811
网站链接：http://www.cdal.com.cn/
当前机队组成：81架
51架空客A320系列(4架空客319、30架空客A320、12架空客A320neo、5架空客A321neo)
30架中国商飞C909
(包括湿租予越捷航空运营的两架C909、一架停场时间较长的C909)
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况（8）：
江布拉克：B-321Y
中国梦：B-603P
巴里坤：B-651P
锦绣前程：B-651T
吐鲁番：B-652F
金沙：B-652G
虎跃龙腾：B-653E
大美新疆：B-658C
2025年9月，一架空客A320退出运营，注册号：B-9985
2025年5月28日，引进一架空客A320neo，注册号：B-32M2
2024年11月29日，引进两架中国商飞C909，注册号：B-658A、B-658C
2024年10月23日，引进一架空客A320neo，注册号：B-32HL
部分租赁订购消息
| 时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 交付情况 | 其他备注(注册号) |
| 2015年 | 购买 | 50架空客A320系列 | 2015年11月起交付中 |
当前执管飞机情况
| 机型 | 小计 | 飞机编号 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A319(C) | 4 |
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| A320-200(C) | 30 |
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| C909 | 30 |
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| A320neo(C) | 12 |
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| A321NX(C) | 5 |
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| 合计 | 81 |