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※ 共有 00661 笔 ※ 【第 1 页】 ※ 人气值 08539 ※

40	master 来自：61.154.229.* 於 2001/04/27 00:21:40 留言
40	由于go.163.com服务器调整及进行硬盘的扩容，所以还会停止一段时间的FTP上传和部分主页的浏览，造成主页不能更新甚至无法浏览。敬请留意

39	糖糖来自：212.137.237.* 於 2001/04/24 10:04:24 留言
39	糖糖发现一个超人气民航论坛！！！！大家不妨来看看！！！！ www.carnoc.com

38	lyc 来自：211.97.126.* 於 2001/04/22 23:12:22 留言
38	他是机务

37	flyboeing 来自：61.154.228.* 於 2001/04/21 22:02:39 留言
	做得不错啊你是那个部门的有空联系联系你的内容好全
板主回覆:	谢谢了。那个部门的？我经常在你前面，猜出来了吧

36	lyc 来自：211.97.126.* 於 2001/04/19 00:27:09 留言
36	http://202.106.182.181/images/liuli/F-8.rm 中美撞机录象

35	哈哈来自：211.97.127.* 於 2001/04/16 10:49:13 留言
35	男人二十是奔腾，三十是微软，四十是松下，五十是联想单身是领悟，恋爱是失误，分手是觉悟，结婚是错误，离婚是醒悟，再婚是执迷不悟，没有情人是废物，情人多了是动物。

34	北极星书库来自：203.93.84.* 於 2001/04/09 12:58:52 留言
34	“北极星书库”域名变更为：http://www.ebook007.com 就是“007帮你找电子书”的意思,还有找不到的电子书，到“北极星书库”看看吧，应该不会失望！ http://www.ebook007.com 最近，“北极星书库”已经开始“第三次”大批量更新电子书，在这里你可以找到海量的help或chm格式的各类免费电子书，随意下载，欢迎站长光临指导！

33	lg 来自：211.97.127.* 於 2001/04/06 00:20:12 留言
33	杨字亮，你这个人渣？？！！！ !!!!!!!!!!!!!!!

32	lyc 来自：211.97.126.* 於 2001/03/25 23:39:45 留言
32	最新消息：3月27日，太古三期工程---第三个标准维修机库将举行开工仪式，完成后，将可同时维修六架747及相应数量的窄体机（如737、757）

31	lyc 来自：211.97.126.* 於 2001/03/18 23:47:45 留言
31	● 回应﹝ZICO﹞於﹝2001/03/10 20:48:16﹞的留言内容提到：》● 回应﹝lyc﹞於﹝2001/03/09 23:33:53﹞的留言内容提到：》》》请关注远华案对厦门航空界的负面影响: 》真的和远华有关吗天知道，不过远华案越查越离谱，越查越歪，其中打击报复，公报私仇现象很严重。很多事情已和远华案扯不上关系了

30	zico 来自：202.109.246.253 於 2001/03/18 20:11:17 留言
	大板是谁
板主回覆:	你误会了，他是我同学

29	大板来自：61.183.101.* 於 2001/03/17 11:31:37 留言
29	【这是给板主的悄悄话．．．．】

28	zico 来自：202.109.244.* 於 2001/03/10 20:52:07 留言
28	转贴：八十年代初，中国航空业将自己辛苦研制成功的中型客机－运十型飞机判处死刑，转而与美国麦道公司合作，希望以此获得先进的民航机制造技术。但这一希望因麦道公司被波音飞机公司兼并而破灭。以后，中国航空业又企图与欧洲空中客车公司合作，研制百人座中型客机。这一计划中方下了很大功夫，也曾描画出一个十分美好的梦。但最后这一计划比与麦道公司合作破灭的还惨，没有开路就被空中客车公司抛弃。现在中国航空业只能提出发展五十至七十人座的支线客机计划，把中型客机市场全部拱手让给外人。回顾这一历史，可以说中国航空业奴气十足，在客机发展战略上严重失误，不仅浪费了二十年的功夫，而且把中国市场完全丢掉。现在只能可怜地提出发展小型客机的计划，而且这还只是计划而已，谁知最后结果如何，以前的计划不都是“竹篮打水一场空”吗？

27	ZICO 来自：202.109.244.* 於 2001/03/10 20:48:16 留言
27	● 回应﹝lyc﹞於﹝2001/03/09 23:33:53﹞的留言内容提到：》请关注远华案对厦门航空界的负面影响: 真的和远华有关吗

26	lyc 来自：211.97.127.* 於 2001/03/09 23:33:53 留言
26	请关注远华案对厦门航空界的负面影响:曾在厦门投资建设了一期、二期工程的太古飞机项目，已确定在厦门进行第三期投资，但在“远华案”查办期间，公司外方一主要负责人被审查了一天一夜，出来后，马上对属下说：“三期工程不用在厦门投了。” “厦门现在的投资环境不够理想，由于特大走私案所造成的负面影响，有些事情本来很快就能办成的，现却要研究再研究，迟迟批不下来，办事效率低下，造成投资热情下降。”

25	秦虎来自：61.147.30.* 於 2001/03/05 22:53:32 留言
25	【这是给板主的悄悄话．．．．】

24	可能是同学来自：61.147.30.* 於 2001/02/28 23:03:47 留言
24	【这是给板主的悄悄话．．．．】

23	电玩高手来自：61.130.143.* 於 2001/02/18 00:33:08 留言
23	不错，很不错！

22	lyc 来自：211.97.127.* 於 2001/02/16 23:34:32 留言
	737-700怎么不见了
板主回覆:	由于种种原因，正在制作中的737-700栏目已被迫终止，special/737目录下已完成部分目前已全部删除

21	叮当来自：61.154.220.* 於 2001/02/14 22:43:52 留言
	杨哈，多少天没更新主页了？更新速度太慢！！！

20	勇来自：202.109.246.* 於 2001/02/14 00:18:06 留言
	杨字亮，你这个人渣？？！！！
板主回覆:	感谢你的精屁流言，并请进一步说明本人当选人渣的理由

19	lyc 来自：211.97.127.* 於 2001/02/05 00:00:31 留言
	首页厦门航空港链接有错
板主回覆:	谢谢了，由于进行网站整理时部分文件名更改，没有及时更新所至。

18	银牙来自：61.139.114.* 於 2001/02/03 22:15:06 留言
	板主！区区偶然路过网站！呵呵！很有兴趣~会常来光顾的！希望能在QQ上切磋~~~~~~~~~
板主回覆:	谢谢你对本站的关注。

17	YZY 来自：61.154.219.* 於 2001/01/18 14:54:11 留言
	由蓖麻的种子所提炼制而成的精制脂肪油。除可制造肥皂外，亦可作泻剂及内燃机的润油滑。

16	Y 来自：61.154.219.* 於 2001/01/18 14:08:43 留言
	我的留言跑那儿去哪?
板主回覆:	由于操作失误，已被删除

15	yzy 来自：61.154.219.* 於 2001/01/18 14:04:25 留言
	所用航空煤油是否蓖麻油精炼的？
板主回覆:	不可能是

14	yzy 来自：61.154.220.* 於 2001/01/17 14:59:53 留言
	还不错哦！

13	lyc 来自：211.97.127.* 於 2001/01/16 19:55:11 留言
	留言板的人气值好象丢失了
板主回覆:	对的，留言板的人气值已重新开始计数。

12	master 来自：61.154.218.* 於 2001/01/14 10:45:32 留言
	留言板故障现已修复，原因：服务器出现问题，导致数据错误，现在已好，我们以后会尽力避免，谢谢您的支持。（易网）

11	first 来自：202.109.255.* 於 2000/12/31 22:52:54 留言
	新年快乐
板主回覆:	祝各位网友新年快乐，万事如意

10	你好来自：202.101.154.* 於 2000/12/28 16:53:40 留言
10	http://www2.7758.net

9	你好来自：202.101.154.* 於 2000/12/28 16:52:48 留言
9	很不错哦//

8	aaa 来自：61.154.220.* 於 2000/12/23 23:31:57 留言
	最新、最准确、最详细、最全的中国股市评论尽在http://www.netsh.com.cn/bbs/5318/，集合了国内各大股评机构、专家的股市评论，是你必不可少的炒股帮手。
板主回覆:	该站点确实不错，股市评论丰富，及时，已在本站首页显著位置提供了链接

7	aaa 来自：61.154.218.* 於 2000/12/21 22:33:04 留言
7	珠海航展上新舟60获得深圳金融租赁公司60架的生产合同应该是政府行为，政府从左手掏出钱买东西后再把钱交还给右手，这种事情并不少见。

6	master 来自：211.97.126.* 於 2000/12/21 12:43:07 留言
6	南航集团--厦门航空的冒牌大股东-3 事实上，厦航从南航得到什么优惠我倒看不出，以大股东身份处处压制倒常见，而厦航的大部分利润还要上缴给这个不知从哪冒出的大股东，请问，到底谁在艰苦创业、自己打拼，谁在坐享其成呢。另外需要表明的是，地方航空公司都有他的依靠，没有靠山、强硬后台的航空公司是不可能在中国民航界存活的。但是厦航的后台、靠山决不是南航，南航能作的的应该只是偷笑，每年从厦航分得大量利润，并控制了福建地区的大部分航线，将本属于华东势力范围的东航排挤出福建市场。

5	master 来自：211.97.126.* 於 2000/12/21 12:42:27 留言
5	南航集团--厦门航空的冒牌大股东-2 请看下面几个事例： 1.目前仅南航CZ381/2厦门--香港由厦航执行，请注意，并不是转让该航班给厦航，而仅仅是由厦航执飞，类似湿租。所赚取的利润大部分应上缴航线所有人--南航，就这点优惠，也是争取多年才得到的。 2.厦航获开辟国际航线的权利多年，步伐却一直受南航压制，目前，仅执行厦门--澳门、福州-澳门包机航线、不定期厦门--曼谷等三条国际、地区航线，而从厦门出港的热门赚钱的新加坡、马尼拉线南航每周执飞14班，是决不轻易退让的，即使是象CZ381/2那种湿租形式分一点利润给厦航也不行。 3.菲律宾航空公司执行的厦门--马尼拉航线在厦门的地面勤务由厦门航空和厦门机场共同代理负责，但由于签定该中菲航空协议的是南方航空，这样的结果就是干活的拿小头，不出力的把大部分的利润拿走。

4	master 来自：211.97.126.* 於 2000/12/21 12:41:12 留言
4	南航集团--厦门航空的冒牌大股东-1 厦门航空80年代成立之初，民航出面的是原民航上海管理局，其后由于民航上海管理局认为福建民航没有太大发展空间，放弃该计划，民航方面才安排原民航广州管理局接手，以B737-200客机作为股本共同组建了厦门航空有限公司，其后在原民航广州管理局基础上成立的南方航空公司接手该股份，一直以来，南方航空仅仅是一个股东而已，各项官方民航统计可以作证，也一直如此定义：厦门航空是我国民航第一家地方航空公司...直到前两年，历史重写，民航掀起集团热、重组风，总局以行政手段人为地进行股权转让、重新分配股份等使南方航空控股厦航60%的股份，才让南航作了个便宜老爸。谈到此，你会认为，控股也好、小股东也好，南航应该有不少优惠给厦航吧，厦航也应从中获益良多，而我的结论恰恰相反，没有南航的“照顾”，厦航应该会更好。

3	lyc 来自：202.101.120.* 於 2000/12/11 23:19:45 留言
3	精彩网址推荐：http://bbscity.com/

2	master 来自：61.154.218.* 於 2000/12/09 18:06:37 留言
2	欢迎你来到民航休闲小站的留言区，在这里发表你对本站的任何意见和看法，或共同探讨感兴趣的话题。

1	master 来自：61.154.218.* 於 2000/12/09 17:43:52 留言
1	由于部分网友反映本站原留言区存在不少问题，经常无法登录、无法留言，同时由于密码失效，本人也无法管理该留言区，因此决定启用新的留言板，希望能继续得到你的支持。

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