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中国各民用航空公司飞机机队资料
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深圳航空有限责任公司 |
深圳航空有限责任公司于1992年11月成立,1993年9月17日正式开航,
主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。2005年5月股权发生变化,由民营亿阳集团与深圳汇润控股,成为国内最大的民营控股航空公司。目前深圳航空
旗下拥有主营支线业务的河南航空公司,控股常州机场、管理无锡机场,与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司,与香港合资成立了亚联公务机管理公司。
2010年,深圳航空股权再次发生变化,中国国际航空增资并控制深圳航空51%的股权,深圳市政府旗下全程物流持有25%股权,原控股的深圳汇润公司涉及经济案件进入破产程序,股权已稀释至24%。2011年5月,深圳汇润24%股权被全程物流收购,至此,深圳市政府旗下全程物流持有深航股权增至49%
总部、主运营基地:深圳宝安国际机场
IATA/ICAO代码:ZH/CSZ
三字结算码:479
网站链接:深圳航空有限责任公司
机队组成:目前总数为108架
机队消息:
| 时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 预计交付时间 | 其他备注(涉及飞机的注册号) |
| 1997年10月 | 订购 | 2架波音B737-700 | 1998年9月、10月 已交付 | B-2633、B-2635 |
| 1997年10月 | 订购(新疆航) | 3架波音B737-700 | 2000年8月至12月 已交付 | B-2666、B-2667、B-2668 |
| 2000年9月 | 订购 | 1架波音B737-700 | 2001年12月 已交付 | B-2669 |
| 2001年12月 | GECAS租赁 | 2架二手波音B737-700 | 2002年1月 已交付 | B-2678、B-2679 |
| 2002年 | ILFC租赁 | 2架二手波音B737-800 | 2002年4月 已交付 | B-2691、B-2692 |
| 2002年8月 | GECAS租赁 | 2架二手波音B737-700 | 2002年11月 已交付 | B-5025、B-5026 |
| - | ILFC租赁 | 4架全新波音B737-800 | 2003年11月至12月 已交付 | B-5073、B-5075、B-5078、B-5079 |
| 2003年 | GECAS租赁 | 2架二手波音B737-800 | 2003年7月 已交付 | B-5049、B-5050 |
| 2003年11月 | 订购 | 5架波音B737-900 | 2005年6月至8月 已交付 |
隶属2003年11月中航材30架737NG联合订单 B-5102、B-5103、B-5105、B-5106、B-5109 |
| 2005年 | ILFC租赁 | 1架二手空客A320(CFM) | 2005年5月 已交付 | B-2416 |
| 2005年4月 | 订购 | 2架空客A319(CFM) 3架空客A320(CFM) |
2006年2月至12月 已交付 | 隶属2005年4月中航材30架空客飞机联合订单 B-6196、B-6197 B-6286、B-6296、B-6297 |
| 2005年12月 | 订购 | 5架波音B737-800 | 2008年5月至9月 已交付 |
隶属2005年11月中航材70架737NG联合订单 B-5380、B-5381、B-5400、B-5401、B-5402 |
| 2006年2月 | RBS租赁 | 3架全新空客A320(CFM) | 2007年5月至2008年1月 已交付 | B-6313、B-6316、B-6352 |
| 2006年2月 | CIT租赁 | 2架全新波音B737-800 | 2006年10月、11月 已交付 | B-5186、B-5187 |
| 2006年4月 | 订购 | 5架波音B737-800 | 2009年3月至9月 已交付 |
隶属2006年4月中航材80架737NG联合订单 B-5411、B-5412、B-5413、B-5440、B-5441 |
| 2006年6月 | ILFC租赁 | 2架全新空客A320(CFM) | 2007年5月、6月 已交付 | B-6312、B-6315 |
| 2006年 | 订购 | 15架空客A320(CFM) | 2008年3月至2010年5月 已交付 |
隶属2005年12月中航材150架空客320系列联合订单 B-6358、B-6360、B-6392、B-6550、B-6563、B-6565、B-6566、B-6567、B-6568、B-6569、B-6570、B-6589、B-6647、B-6648、B-6649 |
| - | GECAS租赁 | 3架全新波音B737-800 | 2007年3月至6月 已交付 | B-5317、B-5322、B-5345 |
| 2007年4月 | 订购 | 16架波音B737-800 | 2011年5月起交付中 |
隶属2010年12月中航材185架波音737飞机联合订单 B-5606、B-5607、B-5608、B-5612、B-5613、B-5615、B-5616、B-5617、 B-5618、B-5619、B-5670、B-5671、 |
| 2007年6月 | 订购 | 28架空客A320(V2500) | 2009年6月起交付中 |
隶属2006年10月中航材150架空客320系列联合订单 B-6571、B-6613、B-6615、B-6650、B-6690、B-6691、B-6692、B-6720、B-6721、B-6722、B-6740、B-6749、B-6750、B-6780 |
| 2007年7月 | ILFC租赁 | 4架全新空客A320(CFM) | 2008年1月至9月 已交付 | B-6351、B-6357、B-6359、B-6377,租用12年 |
| 2007年10月 | 柏林航空租赁 | 5架二手波音B737-800WL | 2007年12月至2008年1月 已交付 | B-5360、B-5361、B-5362、B-5363、B-5365 |
| - | GECAS租赁 | 5架全新波音B737-800 | 2008年2月至12月 已交付 | B-5357、B-5377、B-5378、B-5379、B-5410 |
| 2010年8月 | 订购 | 10架空客A320(CFM) | 2012年至2013年交付 | 隶属2007年11月中航材150架空客飞机联合订单 |
当前机队情况:
| 机型 | 小计 | 飞机编号 | |||||||
| B737-700 | 4 | 2633 | 2667 | 2669 | 5025 | ||||
| B737-800 | 44 | 2691 | 2692 | 5049 | 5050 | 5073 | 5075 | 5078 | 5079 |
| 5186 | 5187 | 5317 | 5322 | 5345 | 5357 | 5360 | 5361 | ||
| 5362 | 5363 | 5365 | 5377 | 5378 | 5379 | 5380 | 5381 | ||
| 5400 | 5401 | 5402 | 5410 | 5411 | 5412 | 5413 | 5440 | ||
| 5441 | 5606 | 5607 | 5608 | 5612 | 5613 | 5615 | 5616 | ||
| 5617 | 5618 | 5619 | 5670 | 5671 | |||||
| B737-900 | 5 | 5102 | 5103 | 5105 | 5106 |
5109 |
|||
| A319-100 | 5 | 6153 | 6159 | 6165 | 6196 | 6197 | |||
| A320-200 | 50 | 2416 | 6286 | 6296 | 6297 | 6312 | 6313 | 6315 | 6316 |
| 6351 | 6352 | 6357 | 6358 | 6359 | 6360 | 6377 | 6392 | ||
| 6550 | 6563 | 6565 | 6566 | 6567 | 6568 | 6569 | 6570 | ||
| 6571 | 6589 | 6613 | 6615 | 6647 | 6648 | 6649 | 6650 | ||
| 6690 | 6691 | 6692 | 6720 | 6721 | 6722 | 6740 | 6749 | ||
| 6750 | 6780 | 6781 | 6806 | 6807 | 6833 | 6835 | 6853 | ||
| 6855 | 6856 | 6857 | |||||||
| 合计 | 108 | ||||||||
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中国联合航空有限公司 |
经民航总局批准,上海航空公司(控股80%)、中国航空器材进出口集团公司重组原中国联合航空公司,并更名为中国联合航空有限公司。2005年10月20日正式开航运营。
中国联合航空公司其前身成立于1986年12月,是由空军与22个省、市以及大型企业联合组建,根据中央“部队不得从事经商活动”的政策精神,于2002年11月正式停航,退出中国民用航空市场。
主运营基地:北京南苑机场
IATA/ICAO代码:KN/CUA
三字结算码:822
网站链接:中国联合航空有限公司
机队组成:11架波音737
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| B737-700 | 2 | 2663 | 2997 | ||||||
| B737-800 | 9 | 5183 | 5323 | 5353 | 5399 | 5448 | 5470 | 5471 | 5547 |
| 5665 | |||||||||
| 合计 |
11 |
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奥凯航空有限公司 |
奥凯航空有限公司是2004年5月26日经中国民用航空总局批准成立的第一批民营航空公司,计划以经营航空货运、快递业务为主,兼营旅客包机业务。于2005年3月正式投入商业运营 。
2008年12月6日至2009年1月23日,由于股东间矛盾,基于安全理由,暂停运营,2009年1月24日起,逐步恢复运营
总部:北京
主运营基地:天津滨海国际机场
IATA/ICAO代码:BK/OKA
三字结算码:866
网站链接:奥凯航空有限公司
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| B737-300F | 1 | 2117 | |||||||
| B737-800 | 9 | 2863 | 2865 | 5367 | 5562 | 5571 | 5573 | 5575 | 5577 |
| 5578 | |||||||||
| MA60 | 5 | 3433 | 3440 | 3709 | 3710 | 3711 | |||
| 合计 |
15 |
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成都航空有限公司 |
成都航空有限公司前身为鹰联航空有限公司,是经中国民用航空总局批准成立的第一批民营航空公司,主要从事国内航空客货运输业务,于2005年7月正式投入运营,由于资金紧张,四川航空先后在2006年11月和2009年3月向鹰联航空注资,持股比例增至76%。2009年10月15日,成都交通投资集团有限公司(11.03%)、四川航空集团公司(40.97%)与中国商用飞机有限责任公司(48%)签署协议重组鹰联航空,并更名为成都航空,于2010年1月22日正式挂牌成立
总部、运营基地:成都双流国际机场
IATA/ICAO代码:EU/UEA
无线电呼号中文/英文:锦绣
三字结算码:811
网站链接:成都航空有限公司
机队组成:3架空客A319、6架空客A320
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| A319 | 3 | 6163 | 6229 | 6230 | |||||
| A320-200 | 6 | 6728 | 6729 | 6730 | 6850 | 6900 | 6907 | ||
| 合计 |
9 |
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春秋航空有限公司 |
春秋航空有限公司是中国首家旅行社获民航总局批准筹建的民营航空公司。定位于低成本航空市场,依托母公司上海春秋国际旅行社的代理销售和服务网络以及旅游优势,为旅客提供“机票+酒店”等商务和旅游套票服务;以网上电子客票为主要销售手段,于2005年7月正式投入运营
总部、主运营基地:上海虹桥国际机场
IATA/ICAO代码:9C/CQH
三字结算码:089
网站链接:春秋航空有限公司
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| A320-200 | 31 | 6250 | 6280 | 6301 | 6309 | 6310 | 6320 | 6328 | 6349 |
| 6380 | 6561 | 6562 | 6573 | 6612 | 6645 | 6646 | 6667 | ||
| 6705 | 6706 | 6707 | 6708 | 6751 | 6752 | 6820 | 6821 | ||
| 6840 | 6841 | 6851 | 6852 | 6862 | 6863 | 6902 | 6910 | ||
| 6931 | |||||||||
| 合计 |
31 |
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翡翠国际货运航空有限公司 |
翡翠国际货运航空有限公司由深圳航空公司、德国汉莎货运航空公司和德国投资与开发有限公司共同投资成立,其中深圳航空股权比例为51%,申请经营范围是国内航空货邮运输业务及经批准的国际航空货邮运输业务,已确认购买和租赁6架波音747-400ER货机,2006年8月开始运营。
总部、主运营基地:深圳宝安国际机场
IATA/ICAO代码:JI/JAE
三字结算码:189
网站链接:翡翠国际货运航空
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| B747-400ERF | 6 | 2421 | 2422 | 2423 | 2439 | 2440 | 2441 | ||
| 合计 |
6 |
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深圳东海航空有限公司 |
深圳东海航空前身为珠海捷晖货运航空有限公司,成立于2002年11月,该公司于2004年6月迁至深圳宝安国际机场并更名,目前东海航空由香港东海(联合)集团公司、香港永港企业公司、深圳东港商贸公司合资经营,
主要经营国内航空货运业务,2006年9月底开始运营。
总部、主运营基地:深圳宝安国际机场
IATA/ICAO代码:J5/EPA
三字结算码:844
无线电呼号中文/英文:东海/DONGHAI
AIR
航徽标识:九彩海鸥
网站链接:深圳东海航空
当前机队情况:(已包含东海公务机公司机队情况)
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| B737-300F | 7 | 2517 | 2518 | 2608 | 2897 | 2898 | 5046 | 5047 | |
| CL605 | 2 | 3077 | 7761 | ||||||
| C300 | 5 | 8106 | 8190 | 8191 | 8192 | 8193 | |||
| 合计 |
14 |
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上海吉祥航空股份有限公司 |
上海吉祥航空股份有限公司(Juneyao Airlines)于2005年6月经国家民航总局和上海市政府批准筹建,是由上海均瑶(集团)有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营航空公司。上海均瑶(集团)有限公司和上海均瑶航空投资有限公司均为均瑶集团的全资子公司,在筹备期间曾使用上海东部快线航空有限公司、凤凰航空有限公司等名称,定位于中高端商务旅客的航空市场,目前已批准从事国内航空客货运输业务。2006年9月25日开始运营。
总部、主运营基地:上海浦东国际机场
IATA/ICAO代码:HO/DKH
三字结算码:018
网站链接:上海吉祥航空有限公司
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| A319-100 | 2 | 6232 | 6233 | ||||||
| A320-200 | 23 | 6298 | 6311 | 6338 | 6340 | 6341 | 6381 | 6395 | 6396 |
| 6572 | 6602 | 6618 | 6619 | 6640 | 6670 | 6717 | 6735 | ||
| 6736 | 6768 | 6787 | 6788 | 6860 | 6861 | 6901 | 6921 | ||
| 合计 |
25 |
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华夏航空有限公司 |
华夏航空有限公司(CHINA EXPRESS)是经民航总局批准筹建的中外合资航空公司,也是国内第一家专注于中国支线航空市场的航空企业,主要从事国内航空客货运业务,计划将与首都机场集团建立战略联盟,依托首都机场集团旗下的支线机场资源,打造国内首家专注于支线航空市场的航空公司。华夏航空是由民营企业上海鸿商产业控股集团有限公司(控股40%)同北京龙开创兴科技发展有限责任公司及外资精英国际有限公司、邓普尼国际有限公司合资组建,2006年9月底开始运营。
总部、主运营基地::贵阳市龙洞堡机场
IATA/ICAO代码:G5/HXA
三字结算码:987
网站链接:华夏航空有限公司
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| CRJ200 | 5 | 3001 | 3012 | 3016 | 3565 | 7700 | |||
| 合计 |
5 |
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银河国际货运航空有限公司 |
银河国际货运航空有限公司(Grandstar Cargo International Airlines Co., Ltd. )系由中外运空运发展股份有限公司(51%)、大韩航空有限公司(25%)、新韩投资(11%)和韩亚投资(13%)四家共同出资组建,合资期限为30年,注册资本为6500万美元。主要从事国内和国际航空货邮运输,2008年6月投入运营。
主运营基地:天津滨海国际机场
IATA/ICAO代码:GD/GSC
无线电呼号中文/英文:银河/GRANDSTAR CARGO
三字结算码:800
网站链接:银河国际货运航空有限公司
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| B747-400F | 1 | 2427 | |||||||
| 合计 |
1 |
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昆明航空有限公司 |
昆明航空有限公司在2007年2月25日经民航总局批准筹建,由深圳航空有限公司(80%)、王清民(20%)共同出资组建,注册资本为8000万人民币。主要从事国内航空客货运输业务, 于2009年2月15日正式投入运营。
主运营基地:昆明国际机场
IATA/ICAO代码:KY/KNA
无线电呼号中文/英文:昆航/KUNMING AIR
三字结算码:833
网站链接:
当前机队情况:(未包含向深圳航空湿租的两架737-700:B-2633、B-2669)
|
机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| B737-700 | 6 | 2635 | 2666 | 2668 | 2678 | 2679 | 5026 | ||
| 合计 |
6 |
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幸福航空有限公司
(西安)
幸福航空有限责任公司在2008年3月12日经民航局批准筹建,由中国航空工业集团公司(95%)和中国东方航空股份有限公司(5%)共同出资组建,注册资本为人民币10亿元 ,主要从事国内航空客货运输业务,计划引进国产MA60和ARJ支线客机,2009年8月15日起投入运营
主运营基地:西安咸阳国际机场
IATA/ICAO代码:JR/JOY
无线电呼号中文/英文:幸福/JOY AIR
三字结算码:929
网站链接:幸福航空有限责任公司
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| MA60 | 6 | 3451 | 3452 | 3453 | 3455 | 3459 | 3476 | ||
| 合计 |
6 |
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友和道通航空公司
(武汉)
友和道通航空有限公司在2007年11月经民航总局批准筹建,由深圳市友和道通实业有限公司(90%)和深圳市道通实业有限公司(10%)共同出资。注册资本为人民币15000万元。主要从事国际、国内航空货邮运输业务,引进中国国际货运航空公司 的三架B747-200F全货机,于2011年4月投入运营
主运营基地:武汉天河机场
IATA/ICAO代码:UW/UTP
无线电呼号中文/英文:友和/UNI TOP
三字结算码:699
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| B747-200F | 3 | 2448 | 2450 | 2462 | |||||
| 合计 |
3 |
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顺丰航空有限公司
(深圳)
顺丰航空有限公司在2008年12月经民航总局批准筹建,由顺丰速运(集团)有限公司(75%)和深圳市泰海投资有限公司(25%)共同出资。注册资本为人民币10000万元。 计划引进三架波音757-200全货机,经营国内、国际航空货邮运输业务及相关服务业务,于2010年1月投入运营
主运营基地:深圳宝安国际机场
IATA/ICAO代码:O3/CSS
无线电呼号中文/英文:顺丰/SHUN FENG
三字结算码:921
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| B757-200F | 5 | 2828 | 2829 | 2832 | 2839 | 2840 | 2845 | 2899 | |
| B737-300F | 2 | 2598 | 2951 | ||||||
| 合计 |
7 |
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西藏航空有限公司
(拉萨)
西藏航空有限公司由西藏自治区投资有限公司(20%)、中国国际航空公司(31%)、西藏三利投资有限公司(39%)、西藏睿翼投资有限公司(10%)共同出资组建。为国内首家高高原航空公司,公司注册资本人民币2.8亿元,于2010年6月17日在西藏成立。2011年7月26日正式投入商业运营
主运营基地:拉萨贡嘎机场
IATA/ICAO代码:TBA/TV
无线电呼号中文/英文:西藏/TIBET
三字结算码:088
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机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| A319 | 3 | 6436 | 6437 | 6438 | |||||
| 合计 |
3 |
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长龙国际货运航空
(杭州)
长龙国际货运航空有限公司(CDI Cargo Airlines)由
汇祥实业投资有限公司(51%)、豪富集团有限公司(外资,24%)、亚洲赢胜投资有限公司(外资,15%)和考菲尔德投资有限公司(外资,10%)共同出资组建的中外合资国际航空货运运输企业。主要从事国际、国内航空货物运输、航空快递及相关服务业务。公司注册资本人民币2亿元
,于2009年1月经批准开始筹建,初期引进3架波音737货机,计划于2012年6月投入运营。
主运营基地:杭州萧山国际机场
IATA/ICAO代码:CDC/GJ
无线电呼号中文/英文:华龙/HUALONG
三字结算码:
|
机型 |
小计 | 飞机编号 | |||||||
| B737-300F | 0 | 2584 | 2949 | 2954 | |||||
| 合计 |
0 |
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(本文完)
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