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广州南沙自贸区首架租赁飞机正式交付

      9月22日下午,广州市首架以SPV方式引进的空客A330飞机在广州空港经济区交付。

  此次交付的A330-300客机,注册号:B-8016,货值达1.4亿美元。是由广州南沙渤海一号租赁有限公司引进的,该公司是天津渤海租赁有限公司在广州南沙自贸区设立的单机SPV公司,此次交付标志着广州南沙自贸区实现了飞机租赁零的突破。为了推动项目的引进,促成飞机尽快落地,南沙自贸区还成立了渤海租赁项目服务团队,从企业工商注册、外汇登记、税务登记、开设账户提供全程免费管家服务,确保本架飞机能够按时抵穗交付使用。据了解,海航将按季度向南沙渤海一号租赁支付该架空客A330-300飞机的租金,租期为144个月。通过在南沙保税区进关,可以享受到进口关税、增值税减免的优惠政策。

  业内人士指出,未来20年内,中国将需要5580架新飞机,总价值达7800亿美元,其中45%将通过租赁方式获得,这意味着未来20年中国飞机租赁市场“蛋糕”将达3510亿美元,约为2.1万亿人民币。同时,飞机租赁涉及金额大、租赁结构复杂,大力发展飞机租赁对于金融创新具有重要推动作用。2009年之前,国内飞机租赁业基本空白,航空公司多通过国外渠道租赁飞机。2009年开始,国内多个城市先后加入了抢占飞机租赁市场份额的队伍中。

飞机租赁潜力巨大  

  据了解,飞机租赁是目前国内外融资租赁业最具市场规模的项目,中国航空市场的飞机约有60%以上是靠从国外租赁引进的,比如南方航空公司的飞机,1/3为全额购买,2/3为融资租赁或经营性租赁。在国际上,爱尔兰是全球最大的飞机租赁市场,有着超过40家航空金融租赁企业,管理的飞机租赁资产占全球40%以上,管理的总资产规模已超过830亿欧元;在国内,天津滨海新区东疆保税港区已经发展成为我国最大的单机融资租赁集聚地,2015年以来东疆保税港区飞机租赁机队规模率先突破500架大关。

  飞机属于高价值商品,价格动辄上亿元,以这次交付的空客A330飞机为例,其价格达到1.4亿美元。对于任何一家企业来说,一次性付清这笔款项,都是一笔巨款。航空企业对飞机“不求所有,但求所用”,以类似“按揭”模式获得所有权,或者长期租用,前者就是融资租赁,后者即为经营租赁,不管是哪一种租赁,都可以让企业将这一笔钱分开数年乃至10年支付,每年支付也就是飞机价款的十分之一,这样负债少了,还可以灵活选择更多飞机,扩大机队规模。正如渤海租赁公司有关负责人所说,租赁模式对航空公司来说,可以有效降低经营成本,优化资产负债结构,迅速扩大资产规模,并增强经营策略的灵活性,“根据自己需要灵活选择飞机”。

SPV模式 国际通行,风险隔离

  SPV是英文Special Purpose Vehicle的缩写,即特殊目的载体或特殊目的机构。SPV租赁可理解为:通过设立特定租赁公司对特定租赁物进行租赁运营的融资租赁行为。单机融资租赁项目公司(SPV)是指,融资租赁公司在我国境内保税区,利用“特殊目的公司”,就一架飞机或多架飞机注册一家独立的项目公司开展融资租赁业务,每一个项目公司对应一笔租赁合同,实行单独管理、单独核算,从而有效隔离风险。