中华航空(China Airlines)
中华航空股份有限公司(CHINA AIRLINERS):成立于1959年9月7日,1959年12月16日首航,初期由于具有军方背景,执行的航班任务多为军事活动,包括不定期包机业务、前线支援任务等。70年代开始逐步转为民用,90年代起逐步民营化,更改企业标志,以“红梅扬姿”之泼墨红梅花做为象征。2011年9月29日,中华航空成为天合联盟成员。
总部、运营基地:台北桃园国际机场
IATA/ICAO代码:CI/CAL
无线电呼号:Dynasty
三字结算码:297
官方网站链接:http://www.china-airlines.com/
当前执管运营飞机:78架 包括
10架波音B737-800
7架波音B747-400F
10架波音B777-300ER
7架波音B777F
11架空客A321neo
18架空客A330-300
15架空客A350-900
近期机队消息:
2024年3月12日,引进一架空客A321NX,注册号B-18112
2023年12月31日,引进一架空客A350-900,注册号:B-18919
2023年12月,一架波音B747-400F退出运营,注册号:B-18710
2023年10月,一架波音B747-400F退出运营,注册号:B-18709
2023年9月,一架空客A330-300退出运营,注册号:B-18357
2023年8月7日,引进一架波音B777F,注册号:B-18778
2023年8月,一架波音B737-800退出运营,注册号:B-18659
2023年7月,一架空客A330-300退出运营,注册号:B-18356
2023年6月,一架波音B747-400F退出运营,注册号:B-18707
2023年6月,一架波音B737-800退出运营,注册号:B-18658
2023年5月8日,引进一架波音B777F,注册号:B-18777
2023年4月,一架波音B747-400F退出运营,注册号:B-18706
部分租赁订购消息
总部、运营基地:台北桃园国际机场
IATA/ICAO代码:CI/CAL
无线电呼号:Dynasty
三字结算码:297
官方网站链接:http://www.china-airlines.com/
当前执管运营飞机:78架 包括
10架波音B737-800
7架波音B747-400F
10架波音B777-300ER
7架波音B777F
11架空客A321neo
18架空客A330-300
15架空客A350-900
近期机队消息:
2024年3月12日,引进一架空客A321NX,注册号B-18112
2023年12月31日,引进一架空客A350-900,注册号:B-18919
2023年12月,一架波音B747-400F退出运营,注册号:B-18710
2023年10月,一架波音B747-400F退出运营,注册号:B-18709
2023年9月,一架空客A330-300退出运营,注册号:B-18357
2023年8月7日,引进一架波音B777F,注册号:B-18778
2023年8月,一架波音B737-800退出运营,注册号:B-18659
2023年7月,一架空客A330-300退出运营,注册号:B-18356
2023年6月,一架波音B747-400F退出运营,注册号:B-18707
2023年6月,一架波音B737-800退出运营,注册号:B-18658
2023年5月8日,引进一架波音B777F,注册号:B-18777
2023年4月,一架波音B747-400F退出运营,注册号:B-18706
部分租赁订购消息
时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 交付情况 | 其他备注(注册号) |
2022年1月 | 购买 | 4架波音B777F | 2023年至2024年交付 | |
2019年10月 | 购买 | 11架空客A321neo |
当前执管飞机情况
机型 | 小计 | 飞机编号 | ||||||||||||||||||
A321NX(P) | 11 |
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A330-300 | 18 |
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A350-900 | 15 |
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B737-800 | 10 |
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B747-400F | 7 |
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B777-300ER | 10 |
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B777-F | 7 |
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合计 | 78 |
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